El primer vehículo eléctrico de Bentley es un concepto tan extraño que ni siquiera tiene asiento delantero para pasajeros | Carscoops

      Bentley reinventa el sedán tradicional con un diseño radical apto para la era de los crossovers

      Hace 6 horas

      Por Michael Gauthier

      Bentley presentó el nuevo concepto EXP 15 que insinúa la dirección del estilo para su primer vehículo eléctrico.

      El estudio es un sedán de tres puertas elevado con tres asientos y una cama integrada para perros.

      El vehículo eléctrico de producción será un SUV urbano de lujo construido sobre la plataforma Cayenne Electric.

      Bentley se prepara para lançar su primer vehículo eléctrico en 2026 y está anticipando su lenguaje de diseño con el nuevo concepto EXP 15. Es un gran cambio para la marca y se presenta como un “sedán deportivo elevado.”

      Aunque no esperábamos que Bentley siguiera los pasos del Toyota Crown y Volvo S60 Cross Country, el EXP 15 es en parte cupé, en parte sedán y en parte crossover. Es una combinación inusual, pero el Director de Diseño de Bentley, Robin Page, ofreció algo de contexto.

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      “Está claro que los SUVs son un segmento en crecimiento y entendemos el mercado GT – a través de cuatro generaciones del Continental GT – pero el segmento más difícil es el sedán porque está en cambio,” explicó. “Algunos clientes quieren una forma clásica de ‘tres cajas’, otros un diseño de ‘una caja’, y otros algo más elevado. Así que esta fue una oportunidad para nosotros de hablar con la gente y tener una idea.”

      Una nueva forma para la marca

      Probablemente recibirán muchas opiniones ya que el concepto resultante ni siquiera se parece a un Bentley. En su lugar, es una masa anónima yérgica que parece una mezcla de Volvo con un toque de Jaguar.

      Probablemente no sea lo que buscaban los diseñadores, pero el EXP 15 tiene un frente de elegancia erguida, dominado por una parrilla grande y cerrada. Esta utiliza luces para imitar la apariencia de una parrilla tradicional, convirtiendo también ese componente innecesario en una “obra de arte digital.”

      En otras áreas, hay faros verticales y el nuevo emblema alado de Bentley. Se unen a un adorno de capó iluminado, así como a un frunk, accesible mediante “cubiertas de motor con bisagras estilo piano.”

      Más hacia atrás, se observa un capó relativamente plano que se encuentra con pilares A en negro de forma inclinada. Estos fluyen en un techo negro inclinado, que contrasta con el cuerpo brillante en plata-oro.

      El concepto presenta una carrocería aerodinámica que combina superficies tensas con líneas angulosas y arcos de rueda redondeados. Se unen a unos jorobes traseros musculosos y una carrocería estrecha. También se pueden ver ruedas optimizadas aerodinámicamente y una considerable altura libre del suelo.

      El EXP 15 es una rareza debido a su configuración de tres puertas, que tiene una puerta en el lado del conductor y dos puertas en el lado del pasajero. Aún más extraño, hay dos puertas delanteras a pesar de que el coche solo tiene un asiento delantero.

      La parte trasera es menos llamativa, pero un poco genérica, salvo por dos spoilers activos montados en el techo. Se complementan con un difusor activo y luces traseras estilizadas que recuerdan vagamente el diseño de una pista de Dodge.

      Bentley no dio muchos detalles, pero confirmó que el concepto supera los 196.9 pulgadas (5,000 mm) de longitud. Esto sugiere que podría ser más pequeño que el Flying Spur, que mide 209.3 pulgadas (5,316 mm).

      Aunque el EV de producción estará muy lejos del concepto, Bentley dijo que “da pistas del diseño” de futuros modelos. Sugerieron que podemos esperar carrocerías más modernas y esculpidas, así como esfuerzos por reducir el “peso visual.”

      Un interior peculiar y flexible

      La rareza continúa en el interior, donde el EXP 15 cuenta con un interior de tres asientos con “almacenamiento innovador para mascotas valoradas y/o equipaje de mano.” Como parte de este esfuerzo, Bentley desarrolló una cama para perros que puede sujetarse donde normalmente estaría el asiento del pasajero delantero. Los conductores también pueden optar por tener dos maletas junto a ellos, presuntamente llenas de dinero.

      La singularidad no termina ahí, ya que el asiento del lado del pasajero se puede mover en tres posiciones diferentes. Está la posición estándar trasera, un modo relajado reclinado y un modo co-piloto que coloca el asiento junto al del conductor. Además, el asiento puede girar 45 grados hacia afuera para facilitar la entrada y salida.

      Bentley señaló que hay suficiente espacio para las piernas en las ubicaciones traseras gracias a la ausencia de un asiento delantero. La compañía también mencionó un sistema de almacenamiento en el suelo tipo acordeón, que tiene un reposapiés que se pliega hacia abajo cuando no se usa.

      Dejando los asientos a un lado, hay un tablero “Wing Gesture” que puede actuar como una pantalla digital de ancho completo. Presenta un conjunto de instrumentos digitales delgado y un sistema de infoentretenimiento que se presenta como una “Maravilla Mecánica.” Este se describe como un “dispositivo parecido a un reloj con múltiples dedos móviles e iluminados... que pueden indicar la dirección de viaje del coche, el estado de carga eléctrica y mucho más.” Se complementa con una pantalla en la parte inferior del lado del pasajero, que parece fuera de lugar debido a la falta de un asiento delantero.

      Curiosamente, las pantallas pueden apagarse para revelar una superficie de madera vinilada visible debajo del cristal. No es el único detalle interesante, ya que también se puede ver un volante elegante y un equipo de switches vanguardista, ya que Page mencionó, “Creemos que la gente se cansará de una experiencia totalmente digital y anhelará elementos mecánicos físicos también.”

      Bentley no comentó mucho sobre los asientos traseros, pero están separados por un consola que tiene una pantalla integrada y una lámpara elegante. La consola también alberga un refrigerador y controles dedicados.

      Dado que el concepto es parte crossover, el EXP 15 cuenta con un maletero espacioso que puede servir como una zona de picnic de altas prestaciones. Una parte del portón se pliega hacia abajo para revelar dos pequeñas plazas que añaden acolchamiento. La lámpara trasera y el refrigerador de la consola también pueden deslizarse hacia el maletero para una velada elegante bajo las estrellas.

      El Bentley eléctrico

      Mientras que el modelo de producción llegará el próximo año, la compañía fue reservada respecto a los detalles del tren motriz. Sin embargo, la marca de ultra lujo afirmó que el concepto fue “concebido con un tren motriz completamente eléctrico, de tracción en las cuatro ruedas, con una autonomía prolongada y velocidades de recarga acorde con la comodidad que los clientes esperan de un Bentley.”

      No es mucho, pero Bentley adelantó su EV en 2024 y lo presentaron como un “SUV urbano de lujo.” Solo incorporará algunas ideas del EXP 15, ya que el modelo de producción tendrá mucho en común con el próximo Porsche Cayenne Electric.