américa recibe una lujosa furgoneta eléctrica de Mercedes | Carscoops

      Olvídate de la Pacifica y deslízate con estilo con las próximas Mercedes VLE y VLS

      hace 14 horas

      

      por Michael Gauthier

      

      Mercedes ha mostrado un adelanto de la próxima VLE, que presumiblemente reemplazará a la V-Class.

      

      El modelo se basa en la plataforma completamente nueva VAN.EA y se ofrecerá en Norteamérica.

      

      La furgoneta ofrece capacidad para hasta ocho personas y será seguida por una versión lujosa llamada VLS.

      

      A principios de este año, Mercedes anunció planes para dos nuevas furgonetas llamadas VLE y VLS. En ese momento, la compañía afirmó que se basarían en su nueva plataforma y estarían en el “tope de su cartera de modelos”.

      

      Avanzando hasta hoy, Mercedes ha publicado las primeras fotos oficiales de la VLE. Se espera que reemplace a la V-Class y sea una versión más lujosa de la próxima generación de Vito.

      

      Más: Mercedes adelanta futuras furgonetas eléctricas con prototipos VAN.EA

      

      La compañía no reveló muchos detalles sobre la furgoneta, pero la VLE cuenta con una parrilla completamente cerrada flanqueada por grandes faros. También podemos ver una entrada de aire inferior ancha y un capó corto.

      

      En otra parte, hay un parabrisas inclinado que fluye en un techo suavemente inclinado. Los diseñadores también le dieron un cuerpo de lados rectos y manillas de puertas empotradas. Estas se unen a un parabrisas trasero sorprendentemente compacto, ya que la línea de cinturón es significativamente más alta que en la V-Class.

      

      No hay mucho que ver por atrás, pero la furgoneta tiene un spoiler de tamaño considerable y luces traseras verticales, que son marcadores temporales para las unidades de producción. El modelo también tiene un parachoques trasero simple y una puerta trasera enorme.

      

      Aunque Mercedes no dijo mucho, la fabricante confirmó que dos prototipos recorrieron 677 millas (1.090 km) desde Stuttgart a Roma con solo dos paradas de carga de 15 minutos. La compañía agregó que esto fue más difícil de lo que parece, ya que la ruta incluía “pasos montañosos sinuosos y empinados por los Alpes, largos tramos de autopista, caminos rurales concurridos y calles estrechas en la ciudad”. Hablando de estas últimas, la firma mencionó que el dirección en el eje trasero fue útil, ya que permitió mayor maniobrabilidad en entornos urbanos.

      

      Se sabe poco sobre la VLE por ahora, pero la fabricante había declarado anteriormente que sus próximas furgonetas se basarían en la arquitectura VAN.EA y ofrecerían tracción en el frente y en las cuatro ruedas. También contarían con tecnología de 800V, un cargador AC de 22 kW y la última versión del Mercedes‑Benz Operating System.

      

      También podemos esperar una autonomía “muy superior” a 311 millas (500 km), así como un sistema de conducción semiautónoma de Nivel 2. Se espera que un sistema de Nivel 3 llegue antes de fin de década, haciendo los viajes largos aún más relajantes.

      

      Aunque no revelaron mucho, Mercedes confirmó que la VLE podrá transportar hasta ocho personas. La compañía afirmó que esto la hará ideal para familias y para usar como shuttle VIP. Por otro lado, la VLS “definirá un segmento propio que otorga verdadera grandeza al lujo automotor.”

      

      Más allá de las exageraciones de marketing, Mercedes confirmó sus planes de ofrecer furgonetas eléctricas medianas en Canadá, China y Estados Unidos. Estos serán modelos enfocados en pasajeros, conocidos como “Grand Limousines”, en lugar de vehículos comerciales como la Vito.