Stellantis Hace Volver a SRT de la Muerte Prometiendo un Rendimiento Explosivo Nuevo | Carscoops
Stellantis está resucitando su división Street and Racing Technology para devolver la magia del rendimiento a los vehículos Chrysler, Dodge, Jeep y Ram
Hace 8 horas
Por Chris Chilton
Stellantis está reiniciando su división de alto rendimiento SRT para reconectar con su audiencia entusiasta.
El exjefe de Dodge y actual CEO de Ram, Tim Kuniskis, supervisará SRT y todas las marcas americanas.
Kuniskis promete que los futuros vehículos SRT tendrán “más rendimiento del que hemos visto nunca”.
Stellantis perdió mucha credibilidad con la comunidad de entusiastas cuando retiró el Hemi V8 y trató de convencer a esas mismas personas de que un coche eléctrico era un verdadero muscle car. Ahora, la automotriz está tomando medidas para arreglar ese problema, y una de ellas es impulsar su división de alto rendimiento SRT.
Durante más de 20 años, la insignia Street and Racing Technologies ha sido llevada por todo, desde el rabioso Neon SRT-4 compacto hasta el SRT Viper, aunque el equipo detrás de SRT puede rastrear sus orígenes a la década de 1980. Pero Stellantis eliminó el departamento SRT en 2021, y actualmente la única oferta con etiqueta SRT es el Durango con motor Hellcat. No esperes que las cosas permanezcan así mucho tiempo después del anuncio de hoy.
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Y la noticia aún mejor para los fanáticos acérrimos es la revelación de quién liderará esta reinicialización de SRT. Tim Kuniskis, quien como jefe de Dodge impulsó la marca a fabricar máquinas locas como el Challenger SRT Demon 170, supervisará SRT así como Chrysler, Dodge y Jeep. También continuará como CEO de Ram, cargo que aceptó en diciembre de 2024, siete meses después de su retiro de Dodge. Esperamos que tenga un buen asistente personal, porque son muchos frentes para mantener en marcha.
“Estamos reuniendo a la banda de nuevo,” dijo Kuniskis sobre la noticia de SRT. “SRT es otra casilla que necesitábamos marcar mientras entramos en un ritmo de lanzamiento de productos que permitirá más rendimiento que nunca. Estamos trabajando con nuestro equipo de desarrollo de productos y tecnología para seleccionar a los mejores ingenieros en tren motriz y dinámica de vehículos para formar un equipo digno del nombre SRT.”
Stellantis afirma que la división SRT revitalizada se encargará del programa de partes de rendimiento Direct Connection, así como de todas las actividades de carreras en Norteamérica que involucran las marcas Chrysler, Dodge, Jeep y Ram. Estas actividades incluyen un regreso a las carreras de aceleración NHRA y la participación de Ram en la Serie Truck de NASCAR en 2026.
¿Cuál es tu producto SRT favorito y qué te gustaría que la marca entregue bajo Kuniskis? Deja un comentario y comparte tus opiniones.
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