La venta de vehículos eléctricos de Kia colapsa tras una caída impactante en los modelos clave | Carscoops

      Aunque las ventas de vehículos eléctricos de Kia han caído drásticamente, la marca registró un récord en los primeros seis meses en EE. UU.

      Hace 7 horas

      

      Por Brad Anderson

      

      Las ventas del EV9 y EV6 de Kia disminuyeron casi un 50 por ciento en la primera mitad de 2025.

      

      Las entregas del sedán K5 casi se triplicaron en comparación con el mismo período del año pasado.

      

      En general, las ventas de Kia en EE. UU. aumentaron un 8 por ciento hasta junio de este año.

      

      Los modelos eléctricos juegan un papel creciente en la estrategia global de Kia, y la compañía ha construido una reputación por crear algunos de los EV más atractivos del mercado. Pero en Estados Unidos, esa reputación no se está traduciendo en ventas fuertes este año.

      

      Leer: Kia vendió solo 37 EV9 en mayo, pero un sedán de gasolina está en llamas

      

      Mientras que las cifras generales de Kia aumentan, sus dos modelos eléctricos insignia van en la dirección opuesta. Tanto el EV6 como el EV9 experimentaron caídas pronunciadas en ventas. La ausencia de los modelos más pequeños EV5 y EV3 en los showrooms de América del Norte puede estar comenzando a parecer una oportunidad perdida.

      

      Las ventas de vehículos eléctricos enfrentan un muro

      

      Los datos de ventas más recientes revelan que Kia vendió 4,938 unidades del EV9 en Estados Unidos en los primeros seis meses del año. Eso representa una caída masiva de casi un 49 % respecto a las 9,671 unidades vendidas en ese período en 2024. Las cifras de junio no fueron mejores, con solo 913 EV9 nuevos en hogares a nivel nacional, un descenso del 52 % comparado con las 1,905 unidades vendidas en junio de 2024.

      

      El rendimiento del EV6 también va en espiral descendente. Hasta la fecha, las ventas han bajado un 46 %, con 5,875 unidades vendidas en comparación con 10,941 en el primer semestre de 2024. Las cifras de junio fueron especialmente malas. Mientras que en junio de 2024 se vendieron 2,171 Kia EV6, en el mismo mes de este año solo se entregaron 680, una caída devastadora del 69 %.

      

      Mientras sospechamos que algunos ejecutivos de Kia puedan estar preocupados por estas cifras, especialmente considerando el fin inminente de los créditos fiscales federales a finales de septiembre, al menos pueden celebrar un buen inicio de 2025 en el resto de su gama.

      

      Los modelos de gasolina toman la delantera

      

      A pesar de la caída en las ventas de EV, la gama más amplia de Kia ha ayudado a que la marca comience 2025 en una nota positiva. Las ventas totales en EE. UU. alcanzaron las 416,511 unidades hasta junio, un 8 % más que las 386,460 del primer semestre de 2024. Ese impulso se desaceleró ligeramente en junio, con 63,849 vehículos vendidos frente a 65,929 hace un año.

      

      Hasta ahora, el destaque ha sido el sedán K5. Kia ha vendido 34,565 K5 este año, frente a las 12,807 unidades vendidas en la primera mitad de 2024. Un aumento de casi el triple, que ha dado al sedán mediano, antes pasado por alto, la atención que merece.

      

      También hubo un aumento considerable en las ventas de la minivan Carnival. Las ventas aumentaron un 57 %, con 33,152 unidades, frente a las 21,083 de la misma fecha del año pasado. El Telluride, uno de los modelos más demandados de Kia, subió un 15 %, alcanzando las 61,502 unidades desde las 53,700. Y el Sportage sigue siendo el principal vendedor de Kia en Estados Unidos, con un crecimiento del 9 % en comparación con el año anterior, alcanzando las 87,172 unidades.