Un Plan Extraño Podría Hacer Que Se Vendan Ford Y Chevy En Los Concesionarios Japoneses De Toyota | Carscoops

      Si bien Trump quiere que se vendan más autos estadounidenses en Japón, los compradores locales no están interesados

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Los funcionarios japoneses están buscando cualquier medio para persuadir al presidente Trump de que reduzca los aranceles.

      El director de Tecnología de Toyota cree que vender vehículos estadounidenses a través de sus concesionarios es una " opción.”

      Los aranceles actuales podrían costar a las marcas de automóviles japonesas un total combinado de9 19 mil millones este año fiscal.

      

      Se espera que los fuertes aranceles impuestos a los vehículos y bienes japoneses por la administración estadounidense cuesten a los fabricantes de automóviles miles de millones de dólares, pero Toyota podría tener una solución. A medida que Japón intenta negociar con los EE.UU. desde su peligrosa posición, podría proponer ayudar a las marcas estadounidenses a vender sus vehículos en Japón directamente a través de los concesionarios Toyota.

      

      

      La idea fue propuesta por primera vez por el director de tecnología de Toyota, Hiroki Nakajima, a principios de este mes. Mientras hablaba en un video compartido en el sitio de medios de Toyota, Nakajima señaló que las marcas estadounidenses tienen solo 163 concesionarios en Japón en comparación con los más de 4.000 operados por la propia Toyota.

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      "Cuando los fabricantes estadounidenses traen automóviles a Japón, por ejemplo, usar la red de ventas de Toyota para entregarlos es una opción", reveló.

      

      

      

      

      En mayo, Nakajima presentó la idea durante una reunión entre el presidente de Toyota, Akio Toyoda, y el Primer Ministro Shigeru Ishiba después de una reciente ronda de negociaciones con funcionarios estadounidenses, informa Mainichi. Nakajima dijo que no se ha tomado una decisión sobre la posible película, y señaló que "debería verse como una opción."Otra opción sería exportar vehículos fabricados en Estados Unidos de fabricantes de automóviles japoneses a Japón, ayudando a reducir el déficit comercial de Estados Unidos con el país.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El Costo De Las Tarifas

      Los fabricantes de automóviles japoneses enfrentan varios aranceles y, según CBT News, la industria se está preparando para una pérdida colectiva de hasta9 19 mil millones este año fiscal. Los aranceles clave incluyen una tasa amplia del 24% sobre todos los bienes, así como una tasa del 25% sobre vehículos importados, acero y aluminio. Japón envía aproximadamente 1,5 millones de vehículos a los EE. UU. cada año.

      Desde su primer mandato, el presidente Donald Trump ha presionado febrilmente para que se vendan más vehículos fabricados en Estados Unidos en Japón. Sin embargo, su impulso ignora por completo el hecho de que Japón es un país mucho más pequeño que los EE.UU., está más densamente poblado y tiene calles urbanas mucho más estrechas. Los vehículos típicos de EE. UU. son simplemente demasiado grandes para las calles de Japón, y los lugareños prefieren vehículos más pequeños y de bajo consumo de combustible, de ahí la popularidad de los automóviles Kei.

      Sin embargo, a pesar de esto, parece que Japón reconoce que necesita apaciguar a Trump de alguna manera si quiere negociar tasas arancelarias más bajas. Si eso significa que Ford, GM y otros venden automóviles en concesionarios Toyota, que así sea.