El Súper Sedán Eléctrico De BMW Podría Llegar Antes De Lo Que Piensas / Carscoops

      El iM3 se venderá junto con el ICE M3, mecánicamente no relacionado, y podría contar con hasta cuatro motores eléctricos.

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El nuevo sedán eléctrico incluirá los compuestos de fibra natural recientemente desarrollados por BMW.

      Los i3 no completos incluirán los modelos 40 xDrive, 50 xDrive y M60 xDrive.

      Los planes actuales de la marca exigen una producción de siete años para los eléctricos i3 e iM3.

      

      La próxima serie 3 totalmente eléctrica de BMW, conocida como i3 (sin relación con el extraño hatchback 2013 del mismo nombre), llegará el próximo año. Nueva información privilegiada sugiere que la alineación será más amplia de lo esperado, con varias variantes en preparación. Entre ellos se encuentra el buque insignia iM3, un M3 eléctrico de alto rendimiento que podría generar más de 700 caballos de fuerza.

      

      

      Si bien algunos fabricantes de automóviles se han visto obligados a repensar su estrategia de vehículos eléctricos, BMW va con todo. Comenzando con el iM3, según los informes, comenzará la producción en marzo de 2027 y continuará hasta octubre de 2034. Esta línea de tiempo proviene del usuario de BimmerPost 'ynguldyn', un conocido conocedor de BMW con un sólido historial de fugas precisas.

      A diferencia del M3 a gasolina actual, que se ofrece en varias formas diferentes, incluido el modelo base, el M3 Performance, el primer M3 Touring y el M3 CS, en esta etapa solo se ha confirmado una versión del iM3.

      Leer: El Vehículo BMW Vision Es Nuestro Mejor Aspecto Hasta Ahora En El IM3 Neue Klasse

      

      

      

      

      Desafortunadamente, los detalles del tren motriz siguen siendo un misterio y es posible que no se conozcan hasta unos meses después del lanzamiento del automóvil. Se ha sugerido que podría tener hasta cuatro motores eléctricos, lo que permitiría el uso de vectores de par complejos.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El iM3 también será uno de los primeros modelos de producción de BMW en utilizar su nuevo material de fibra natural. Anunciado la semana pasada, el compuesto de fibra natural se ha desarrollado junto con una empresa suiza y se deriva de semillas de lino. Está diseñado para ser tan resistente como la fibra de carbono, pero con un 40% menos de emisiones de CO2 requeridas para su fabricación. Podría usarse en los asientos de cubo y otros adornos del automóvil. También habrá una pantalla frontal de serie y un techo corredizo panorámico.

      ¿Qué Pasa Con Los i3 Que No Son M?

      Más allá del iM3, se espera que la línea estándar i3 entre en producción en julio de 2026, junto con el buque insignia hasta octubre de 2034. Según los informes, hay varias versiones sobre la mesa, incluidas i3 20, 40, 40 xDrive, 50, 50 xDrive y M60 xDrive. El modelo M60 está programado para llegar en marzo de 2027.

      Las especificaciones técnicas permanecen en secreto, pero las características clave podrían incluir asientos multifunción similares de la Serie 5, un techo corredizo panorámico de vidrio de serie, asistente de conducción en carretera opcional y una opción de llantas de 19, 20 y 21 pulgadas. El M60 xDrive también tendrá una suspensión M adaptativa, frenos M, volante M y otras características deportivas.

      

      

       Concepto de Experiencia de Conducción BMW Vision