El Auto Más Rápido de 2007 Fue Aplastado por Camiones Monstruo y Alimentado a Mecha Godzilla

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      Hace veinte años, Bugatti estableció el récord mundial de velocidad máxima de producción de automóviles con el entonces nuevo Veyron, a 253.81 mph. Solo dos años después, SSC, con sede en Washington, una compañía que ni siquiera había cumplido una década en ese momento, reclamó el honor por sí misma, alcanzando 256.14 mph con su último superdeportivo Aerodinámico. Avancemos rápidamente hasta hoy, y el mismo automóvil que estableció ese récord es una maraña de chatarra y fibra de carbono. La semana pasada, fue demolido por un camión monstruo, antes de que un dinosaurio robot que escupe fuego sobre las huellas de los tanques lo destrozara y quemara los restos. ¿Qué ha ocurrido?

      Todo esto sucedió durante el evento de camiones monstruo" Thunder at the Mountain " en Richland, el circuito Tri-City de Washington durante el fin de semana. Las imágenes en las redes sociales muestran al ex poseedor del récord en fila para su destrucción, así como las secuelas. Freddy "Tavarish" Hernández fue de los primeros en compartir la noticia el sábado y, según su publicación de Facebook, "Aparentemente el propietario estaba tan disgustado con SSC que donó el auto histórico a la pista de carreras, siempre y cuando estuviera completamente destruido sin excepciones.”

      No podemos hablar de eso, pero The Drive pudo ponerse en contacto con el fundador y director ejecutivo de SSC North America, Jerod Shelby, quien nos dijo que SSC "no ha tenido ese automóvil en particular en más de 10 años", y que la compañía "ciertamente no tenía nada que ver con este evento de monster truck. Shelby lo llamó " una vergüenza."Puedes ver imágenes del T-Rex mecánico festejando en el superdeportivo a continuación.

      

      

      

      

      

      

      

      Estas fotos del SSC destrozado fueron enviadas por un lector. @ederlsx

      "Ese automóvil fue parte de la historia automotriz y también tuvo una historia increíble detrás de su camino hacia el Récord Mundial Guinness de 2007 y el increíble caballero, Chuck Bigelow (quien falleció desde entonces), quien pilotó el automóvil en ese entonces para ese increíble récord", dijo Shelby a The Drive. Bigelow murió en un accidente aéreo solo un año después de su carrera de velocidad máxima SSC; tenía 72 años.

      La Aerodinámica Definitiva destruida el fin de semana pasado no era una máquina para correr, dijo Shelby. "Ese automóvil había sido una pieza de museo que no funcionaba durante los últimos años, pero no puedo imaginar por qué alguien querría destruir un vehículo de esa estatura. ¡Pero, incluso con el conocimiento de esta desafortunada noticia, nunca podrá quitarnos los increíbles recuerdos que ese automóvil en particular creó para nosotros en los primeros días del viaje del SSC!”

      Visto aquí alrededor del momento de su carrera récord, el SSC Ultimate Aero usaba un Chevy V8 biturbo de 6.3 litros que generaba 1,183 caballos de fuerza y 961 lb-pie de torque. SSC

      Indudablemente, todavía hay más en esta historia de lo que sabemos, por lo que si el propietario final del Ultimate Aero récord quisiera decirnos por qué eligió donarlo a un rally de camiones monstruo, envíenos una nota a [email protected]. Mientras tanto, nos entristecerá un poco que esta parte de la historia automotriz haya llegado a su fin de una de las maneras menos dignas imaginables, aunque al menos les dio sonrisas y risas a los niños al salir.