Jurarás Que Esta Es Una Verdadera Tundra Hasta Que Mires Más De Cerca | Carscoops

      A pesar de la diferencia de tamaño entre los dos camiones, la construcción final parece bastante convincente

       hace 12 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Thai shop convierte al Toyota Hilux en una Tundra de tamaño completo con un estilo agresivo.

      La construcción intercambia la mayoría de las partes exteriores al tiempo que conserva la estructura de la cabina y las puertas.

      El kit se adapta a camionetas Hilux de séptima y octava generación fabricadas después de 2012 con modificaciones mínimas.

      

      No faltan formas de vestir y personalizar un Hilux, pero pocas transformaciones llegan tan lejos como esta. En el mundo de las camionetas posventa, Tailandia podría haber cocinado una de las mezclas de Toyota más convincentes hasta el momento, transformando la camioneta de tamaño mediano en una convincente apariencia de Tundra.

      

      

      Si bien la Tundra es una vista común en las carreteras estadounidenses, no se vende oficialmente en la mayoría de los mercados asiáticos. Esa brecha inspiró a Icon Cars, con sede en la provincia tailandesa de Chonburi, a reinventar el Hilux con una presencia de tamaño completo. El kit de conversión está diseñado para adaptarse tanto al Hilux Vigo de séptima generación como al Hilux Revo de octava generación actual, siempre que el vehículo donante se haya fabricado después de 2012.

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      La única sección intacta del Hilux es la parte media del cuerpo. Eso incluye las puertas, los espejos, el invernadero y el techo. Todo lo demás se ha cambiado por paneles de carrocería personalizados que reproducen fielmente el aspecto de la Tundra.

      

      

      

      

      Algunos componentes, como los faros y las luces traseras, parecen ser piezas genuinas de la Tundra. El resto ha sido redimensionado y reelaborado para adaptarse al cuerpo Hilux más pequeño. Eso no es poca cosa si se considera la diferencia de tamaño: la Tundra más larga se extiende hasta 252,5 pulgadas (6414 mm), mientras que una Hilux alcanza un máximo de alrededor de 209,6 pulgadas (5325 mm).

      

      

      

      Icono de Coches Chonburi

      

      

      

      

      

       Una auténtica Toyota Tundra.

      

      

      

      La parte delantera recibe un rediseño completo, completo con una rejilla masiva que domina la cara al más puro estilo de la Tundra. Alrededor de la parte trasera, un portón trasero esculpido y una moderna iluminación led transmiten el tema.

      La vista de perfil revela el truco, ya que los guardabarros acampanados y las proporciones insinúan que no se trata de una camioneta de tamaño completo construida en fábrica. Aún así, la postura ensanchada y las ruedas de posventa le dan al camión un aspecto más resistente y agresivo que cualquier variante Hilux, incluso el GR Sport.

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      Las mejoras no se limitan a la carrocería. Icon Cars también incorpora un elevador de suspensión para mayor distancia al suelo, mejorando la capacidad todoterreno y adaptando el volumen visual de la nueva carrocería. El poder, sin embargo, permanece en stock. Debajo del capó se encuentra el turbodiésel estándar de cuatro cilindros y 2.8 litros del Hilux, que ofrece un rendimiento sólido pero carece de la fuerza del V6 biturbo de 3.4 litros del Tundra.

      

      

      Precios y Disponibilidad

      Icon Cars le dijo a Carscoops que la carrocería Tundra para Hilux Vigo y Revo tiene un precio de 3 350,000 (equivalente a alrededor de $10,700), aunque esto no incluye el costo de las ruedas más grandes ni las actualizaciones de la suspensión. Como referencia, un nuevo Toyota Hilux en Tailandia oscila entre 5 584,000 y 1 1,509,000 (aproximadamente $17,900 a $46,200), según el equipamiento y el equipamiento.

      Si bien esta es una de las transformaciones más completas disponibles, no es la primera vez que aparece un kit inspirado en la Tundra. El sintonizador japonés GMG Double Eight ofrecía anteriormente una versión más simple, aunque con un resultado mucho menos dramático.