Giurerai che questa è una vera Tundra finché non guardi più da vicino / Carscoops

Giurerai che questa è una vera Tundra finché non guardi più da vicino / Carscoops

      Nonostante la differenza di dimensioni tra i due camion, la build finale sembra piuttosto convincente

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Thai shop trasforma Toyota Hilux in un sosia Tundra full-size con uno stile aggressivo.

      La build sostituisce la maggior parte delle parti esterne preservando la struttura della cabina e della porta.

      Kit adatto settimo e ottavo-gen Hilux camion costruiti dopo il 2012 con modifiche minime.

      

      Non mancano i modi per vestire e accessoriare un Hilux, ma poche trasformazioni arrivano fino a questo. Nel mondo dei pickup aftermarket, la Thailandia potrebbe aver inventato uno dei mashup Toyota più convincenti, trasformando il camion di medie dimensioni in un sosia convincente della Tundra.

      

      

      Mentre la Tundra è una vista comune sulle autostrade americane, non è ufficialmente venduta nella maggior parte dei mercati asiatici. Questo divario ha ispirato Icon Cars, con sede nella provincia thailandese di Chonburi, a reimmaginare la Hilux con una presenza a grandezza naturale. Il kit di conversione è progettato per adattarsi sia alla settima generazione di Hilux Vigo che all'attuale ottava generazione di Hilux Revo, a condizione che il veicolo donatore sia stato costruito dopo il 2012.

      Altro: Non vedi l'ora della nuova Toyota Hilux? Dare il vostro vecchio uno un Fortun 2K Fortuner Faccia

      L'unica sezione intatta dell'Hilux è la parte centrale del corpo. Ciò include le porte, gli specchi, la serra e il tetto. Tutto il resto è stato scambiato per pannelli di carrozzeria personalizzati che replicano da vicino l'aspetto della Tundra.

      

      

      

      

      Alcuni componenti, come i fari e i fanali posteriori, sembrano essere parti originali della Tundra. Il resto è stato ridimensionato e rielaborato per adattarsi al corpo Hilux più piccolo. Non è un'impresa da poco se si considera la differenza di dimensioni: la Tundra più lunga si estende fino a 252,5 pollici (6.414 mm), mentre un Hilux supera i 209,6 pollici (5.325 mm).

      

      

      

      Icon Cars Chonburi

      

      

      

      

      

       Una vera Toyota Tundra.

      

      

      

      La parte anteriore ottiene una riprogettazione completa, completa di una griglia massiccia che domina il viso in vero stile Tundra. Dietro, un portellone scolpito e una moderna illuminazione a LED portano il tema attraverso.

      La vista del profilo dà via il trucco, come i parafanghi svasati e le proporzioni suggeriscono che questo non è un camion full-size costruito in fabbrica. Tuttavia, la posizione allargata e le ruote aftermarket conferiscono al camion un aspetto più duro e aggressivo rispetto a qualsiasi variante Hilux, anche la GR Sport.

      Altro: Toyota Hilux GR Sport trasformato in un camper pronto per l'avventura

      Gli aggiornamenti non sono limitati alla carrozzeria. Icon Cars si adatta anche a un sollevatore a sospensione per una maggiore altezza da terra, migliorando la capacità off-road e abbinando la massa visiva del nuovo corpo. Il potere, tuttavia, rimane stock. Sotto il cofano c'è il turbodiesel a quattro cilindri da 2,8 litri standard di Hilux, che offre prestazioni solide ma manca del muscolo del V6 biturbo da 3,4 litri della Tundra.

      

      

      Prezzi e disponibilità

      Icon Cars ha detto a Carscoops che la Tundra bodyit per Hilux Vigo e Revo ha un prezzo da 3 350.000 (pari a circa $10.700), anche se questo non include il costo delle ruote più grandi o di eventuali aggiornamenti delle sospensioni. Per riferimento, una nuova Toyota Hilux in Thailandia varia da 5 584.000 a ฿1.509.000 (circa $17.900 a 4 46.200), a seconda dell'assetto e dell'equipaggiamento.

      Mentre questa è una delle trasformazioni più complete disponibili, non è la prima volta che un kit ispirato alla Tundra è apparso. Il sintonizzatore giapponese GMG Double Eight in precedenza offriva una versione più semplice, anche se con un risultato molto meno drammatico.

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