Lotus Acaba De Hacer Que El Emira Sea Más Asequible Y Esa No Es La Única Sorpresa Para 2026 | Carscoops

      El deportivo británico obtiene una nueva variante de nivel de entrada con 360 CV

       5 de junio de 2025 a las 16:30

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Lotus amplía la gama Emira para 2026 con un modelo base y una variante V6 SE más nítida.

      El Turbo desafinado acumula 360 HP de un motor de 2.0 litros y alcanza 62 mph en 4.4 segundos.

      El V6 SE obtiene una suspensión reajustada, un mejor manejo y pinzas rojas en las llantas de 20 pulgadas.

      

      El Lotus Emira cumple cuatro años el próximo mes, por lo que la compañía mantiene las cosas frescas al anunciar un puñado de actualizaciones para 2026. Esto incluye un nuevo Emira V6 SE, así como actualizaciones más tradicionales del año del modelo.

      

      

      Comenzando con el Emira V6 SE, sigue los pasos del Turbo SE, pero presenta un motor V6 de 3.5 litros que desarrolla 400 HP (298 kW / 406 PS). Se puede conectar a una transmisión manual de seis velocidades o automática de seis velocidades. Esto permite que el cupé acelere de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en 4,3 segundos.

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      Si bien el tren motriz se transfiere del V6 estándar, el SE se destaca por tener una suspensión reajustada con amortiguadores optimizados, así como configuraciones Tour y Sport. También hay sutiles ajustes de alineación de las ruedas para " proporcionar un manejo más nítido y una mayor comodidad de manejo.”

      

      

      

      

      

      

      

      El automóvil deportivo viene de serie con un exterior gris Zinc que presenta detalles en negro y llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas respaldadas por pinzas de freno rojas. En el interior, hay tapicería Alcantara y pedales deportivos. El Emira también es altamente personalizable, ya que hay 15 opciones de pintura, cuatro acabados de pinzas de freno, ocho diseños de ruedas y siete temas interiores.

      Los precios comienzan en £96,500 en el Reino Unido y €117,500 en Alemania. Sin embargo, aún no se sabe nada sobre la disponibilidad de EE. UU.

      El Turbo Básico Debuta con 360 CV

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Los compradores con presupuestos más reducidos pueden ver el nuevo Emira Turbo, que sirve como modelo básico. Comienza en £79,500 o €97,500 en Alemania.

      

      

      Es similar al Turbo SE, ya que tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de Mercedes-AMG. Sin embargo, se ha desafinado para producir 360 CV (268 kW / 365 CV). El motor está conectado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, que permite al modelo acelerar de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en 4,4 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 171 mph (275 km/h).

      A pesar de su estatus de nivel de entrada, el Emira Turbo viene muy bien equipado con asientos delanteros eléctricos de 12 posiciones, un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. A ellos se unen una variedad de sistemas de asistencia al conductor que incluyen Frenado de Emergencia Autónomo, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Advertencia de Punto Ciego y Detección de Fatiga.

      Las Actualizaciones Del Año Del Modelo Mejoran El Rendimiento Y La Comodidad

      

      

      

      Además de los nuevos adornos, el Emira 2026 presenta una variedad de cambios que aumentan el rendimiento y la comodidad. Una de las actualizaciones más notables es un sistema de enfriamiento optimizado con líneas redirigidas que proporcionan un mejor flujo al enfriador de aceite y al radiador de la transmisión. Lotus dice que esto mejora la refrigeración, al tiempo que reduce el peso.

      

      

      El automóvil no es lo único que funciona más frío, ya que el aire acondicionado ha sido recalibrado para "proporcionar un clima interior más estable a altas temperaturas."Por otro lado, la temperatura de apertura del termostato del motor se ha aumentado de 149° F (65° C) a 167° F (75° C) para mejorar el calentamiento.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Además, la transmisión de doble embrague de ocho velocidades se ha recalibrado para mejorar el rendimiento. Lotus dijo que los cambios permiten " tiempos de cambio más rápidos, calidad de cambio mejorada e interacción más fluida entre la transmisión y el conductor.”

      Completando los aspectos más destacados se encuentran dos nuevos colores conocidos como EOS Green y Purple Haze metallic. Las variantes SE también pueden equiparse con una opción de diseño de línea de carreras que agrega rayas de colores y tapas de espejos, así como llantas negras de alto brillo, insignias especiales y mejoras interiores.