Kia Vendió Solo 37 EV9 En Mayo | Pero Un Sedán De Gasolina Está En Llamas / Carscoops

      Su SUV insignia totalmente eléctrico, el EV9, vio caer las ventas de mayo un 98,3 por ciento a solo 37 unidades.

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Las ventas del EV9 y EV6 de Kia se desplomaron en mayo, continuando con una fuerte caída durante el año en general.

      Las ventas del sedán K5 aumentaron un 256 por ciento el mes pasado, con un aumento del 220 por ciento en lo que va del año.

      Las ventas totales de la marca aumentaron un 5 por ciento en mayo y un 10 por ciento desde principios de año.

      

      No todos los saltos de ventas en la industria automotriz siguen una narrativa directa, y los últimos números de Kia son un buen ejemplo de eso. La compañía tuvo un mayo sólido, moviendo un 5 por ciento más de vehículos que en el mismo mes del año pasado. Pero esa cifra de primera línea no cuenta toda la historia.

      

      

      Si bien sus modelos eléctricos emblemáticos sufrieron un golpe, un sedán modesto, el K5, aumentó con un aumento del 256 por ciento en las ventas mensuales. Kia tampoco está solo en esta desaceleración de vehículos eléctricos.

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      Vale la pena señalar que el K5 ha estado disponible durante varios años. Su gran salto en ventas durante mayo tampoco parece ser un caso atípico. Para el año, ha subido un 220 por ciento. Puesto en cifras brutas de ventas, la compañía había vendido solo 9.036 hasta mayo del año pasado. Este año, ha desplazado a 28.951 de ellos. Combinado con el K4, Kia ya ha realizado más de 90.000 ventas este año.

      

      

      

      

      Los Modelos Eléctricos Pierden Fuelle

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Sin duda, la marca desearía que sus vehículos eléctricos insignia estuvieran viendo siquiera un mínimo de ese éxito. El EV6 recientemente renovado es genial para conducir, pero los compradores no lo están arrebatando con el mismo vigor que lo hicieron el año pasado. Durante los primeros cinco meses del año, ha bajado un 40,8 por ciento. El EV9, el SUV eléctrico insignia de Kia, está pasando por un momento aún más difícil, ya que ha bajado un 48,2 por ciento en ese mismo período.

      Esa tendencia tampoco parece estar lista para cambiar. Solo en mayo, el EV6 bajó un 69,8 por ciento. El EV9 vendió solo 37 unidades en todo el país y, como tal, bajó un enorme 98.3 por ciento durante el mes. Será interesante ver qué hace Kia para incentivar a los compradores a regresar a medida que la nueva versión del año modelo llegue a los concesionarios. Ambos son autos impresionantes, pero los consumidores parecen propensos a favorecer a los híbridos ahora más que nunca.

      Para crédito de Kia, esta tendencia de alejarse de los vehículos eléctricos y acercarse a los automóviles de combustión no está aislada de la marca. Ford anunció sus cifras de ventas de mayo recientemente y vio una tendencia similar. Si bien al Mustang Mach-E le sigue yendo bien, el F-150 Lightning y el E-Transit están a docenas de puntos básicos de donde estaban el año pasado.

      

      

      VENTAS DE KIA USA