
La Nueva Frontera China de Nissan Cuesta la Mitad de la Frontera de Estados Unidos | Carscoops
Si pensaba que la Pizarra básica era barata a $20,500 después de los créditos fiscales, espere hasta saber cuánto cuesta la Frontera China de Nissan
31 de mayo de 2025 a las 10:44
por Thanos Pappas
Zhengzhou Nissan ha lanzado la camioneta pickup híbrida enchufable Z9 en el mercado chino.
La camioneta mediana electrificada es un modelo hermano del Nissan Frontier Pro de fabricación china.
Los precios comienzan en ¥119,900 ($16,600) y alcanzan un máximo de ¥219,900 ($30,500) para el buque insignia PHEV.
Para cualquiera que esté buscando una camioneta mediana económica, China se está convirtiendo silenciosamente en un tesoro oculto de opciones sorprendentemente capaces. Con la conversión de moneda correcta y un poco de contexto, los precios parecen casi demasiado buenos para ser verdad, especialmente cuando se trata de la línea Z9 de Zhengzhou Nissan.
Zhengzhou Nissan, la sucursal centrada en camiones de la empresa conjunta Dongfeng-Nissan, acaba de expandir la línea Z9 local con el GE PHEV, un híbrido enchufable que sirve como hermano electrificado del Nissan Frontier Pro de fabricación local. La compañía había lanzado previamente versiones del Z9 con motor de gas y diésel.
Caballos de Batalla Amigables con la Billetera
El Zhengzhou Nissan Z9 comienza en solo ¥119,900 (equivalente a alrededor de $16,600 al tipo de cambio actual) para la versión de combustión interna. Si está buscando una opción más ecológica, el nuevo Z9 GE PHEV comienza en ¥156,900 ($21,800), aún muy por debajo de lo que ordenan la mayoría de las camionetas medianas en otros lugares.
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Si bien el Z9 y el Frontier Pro pueden ser hermanos debajo de la superficie, puedes distinguirlos por sus diseños de parrilla y parachoques. También lucen firmas únicas de iluminación LED en ambos extremos. Más allá de eso, la carrocería es idéntica, incluida la cabina de cinco asientos.
Precio Bajo, Alta Tecnología
En el interior, el Z9 supera con creces su peso por el precio. Una pantalla de infoentretenimiento de 12,8 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas vienen de serie. Los adornos más altos mejoran con una pantalla táctil de 14.6 pulgadas, asientos de cuero Nappa y todas las comodidades modernas, que incluyen calefacción, ventilación, funciones de masaje y un estéreo de 12 bocinas. Las características tecnológicas se extienden a cuatro radares ultrasónicos, un modo de cámara transparente en el capó del motor y cuatro cámaras de alta definición que permiten la asistencia al conductor de nivel 2.
Nissan Z9 GE PHEV de Zhengzhou
Nissan Frontier Pro
Especificaciones de Tamaño y Tren Motriz
Con 5494 mm de largo (216,3 pulgadas) y una distancia entre ejes de 3300 mm (129,9 pulgadas), el Z9 GE PHEV encaja perfectamente en la categoría de camionetas pickup de tamaño mediano. Viene exclusivamente en un diseño de doble cabina, con asientos para cinco y una cama trasera de 1520 mm (59,8 pulgadas) de largo.
El sistema híbrido enchufable combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con un solo motor eléctrico. Dependiendo de la versión, la potencia total llega a 322 HP (240 kW) o 429 hp (320 kW), y ambas versiones ofrecen un impresionante par máximo de 800 Nm (590 lb-pie). La energía va a la parte trasera o a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática diseñada específicamente para uso híbrido.
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El PHEV ofrece dos opciones de batería. La versión menos potente tiene un paquete de baterías de 17 kWh, lo que permite un alcance de solo EV de 60 km (37 millas). Para aquellos que desean más, la batería más grande de 32.85 kWh extiende el rango de cero emisiones a 135 km (84 millas). Como siempre, tenga en cuenta que estos números se basan en el ciclo de prueba NEDC más optimista.
Una Ganga Seria En Comparación con las Ofertas de EE. UU.
Lo que nos lleva a los precios sorprendentemente bajos de las etiquetas adhesivas. El Z9 GE PHEV base comienza en ¥156,900 ($21,800), mientras que la variante más potente con el rango EV extendido tiene un precio de ¥168,900 ($23,400). Incluso la versión insignia completamente cargada, completa con todas las funciones premium, alcanza un máximo de solo ¥219,900 ($30,500). Para aquellos que priorizan el valor por encima de todo, el modelo diésel de nivel de entrada con una transmisión manual de seis velocidades se puede obtener por solo ¥119,900 ($16,600).
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Para poner las cosas en perspectiva, el Nissan Frontier del mercado estadounidense de tamaño similar comienza en 3 32,050 para la cabina King 4×2 más básica con un V6 de 3.8 litros no electrificado que produce 310 HP y 218 lb-pie de torque máximo. Eso es casi el doble del precio del Z9, sin ningún indicio de electrificación o características tecnológicas destacadas.
La próxima camioneta Slate electrick con techo y carrocería SUV opcionales.
En cuanto a las alternativas de vehículos eléctricos, se proyecta que la próxima Lista comience alrededor de $28,000. Pero el modelo base omite incluso las comodidades más básicas, como las ventanas eléctricas y la pintura. Se venderá en un solo color gris moldeado, y a los compradores se les ofrecerá un kit de envoltura de bricolaje de 5 500 como única opción de personalización. Los incentivos federales podrían reducir el precio a alrededor de 2 20,500, pero no confíe en él. Con el llamado "Gran Proyecto de Ley Hermoso" de Trump cobrando fuerza, esos generosos créditos fiscales pueden no existir por mucho más tiempo.
Zhengzhou Nissan aún no ha revelado los precios del Frontier Pro de la marca Nissan, pero es probable que se sitúe ligeramente por encima del Z9 GE PHEV. Lo que es más interesante es que también se espera que la camioneta de la marca Nissan esté disponible en mercados fuera de China, aunque obviamente no en Estados Unidos. Si logran mantener los precios bajo control, podría ser una opción convincente.
Zhengzhou Nissan / Weibo



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