Esta Carretera Maldita Cerca De un Campo Petrolero De Dakota Del Norte Se Traga Cualquier Camión Que Lo Intente

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      Hay un camino de tierra aparentemente ordinario en los campos petroleros Bakken de Dakota del Norte que es casi imposible de atravesar cuando está mojado. A pesar de parecer una ruta normal la mayor parte del tiempo, el "Camino de la Vergüenza" de Williston está hecho de una de las tierras más blandas y sueltas que he visto en mi vida, y se traga incluso los vehículos todoterreno más capaces como si no fueran nada. Las Tacomas y los Jeeps no son rival para eso, y diablos, ni siquiera el equipo que implementan para rescatar camiones atascados es seguro.

      El anticuado wagon trail es una especie de leyenda local, con un grupo de Facebook dedicado a las almas valientes pero, en última instancia, tontas que intentan tomar el Camino de la Vergüenza, oficialmente conocido como 135th Ave NW. Pocos de ellos logran salir sin algún tipo de rescate. Es cierto que cuando la carretera está completamente seca, no está tan mal; sin embargo, cuando parece estar un poco mojado, todos los vehículos simplemente se hunden en el barro sin esperanza de salir. Es difícil para mí decir exactamente por qué la tierra es tan blanda, pero está comprobado que el suelo cerca de los sitios de extracción de petróleo está sujeto a una erosión empeorada debido al aumento de la escorrentía.

      De cualquier manera, es como arenas movedizas cuando está mojado.

      

      

      

      Devin Davis

      Al igual que con tantos otros obstáculos que presentan un terreno difícil, los todoterreno quieren enfrentarlo porque sí. Hay una cantidad impactante de redes sociales y videos de YouTube de esta carretera, a pesar de estar ubicada de forma remota en el centro de Dakota del Norte, ya que los entusiastas optimistas no pueden evitar tratar de ganarse el estatus de leyenda por matar al dragón fangoso. Otras personas simplemente se sientan, miran y graban todos los intentos, esperando que otros se queden atrapados por algo de oro en Internet. Desafortunadamente, o afortunadamente, según cómo se mire, esa mina de oro es profunda y abundante.

      Un lugareño, Devin Davis, ha estado observando a la gente quedarse atrapada en el Camino de la Vergüenza durante aproximadamente 10 años. Le dijo a The Drive que ha visto más de 300 autos atrapados en el infame barro de la carretera durante ese tiempo. Parte del problema es que Google y Apple Maps dirigen a las personas a través de la carretera y siguen sus instrucciones de navegación sin darse cuenta del peligro. Es difícil culparlos, ya que parece extraño que Google lleve a alguien por un camino de tierra al azar. Apple Maps incluso muestra vehículos atascados en la carretera y, sin embargo, sigue dirigiendo a las personas a través de ella. Con lo que Davis llama el "boom petrolero", e innumerables recién llegados conduciendo para ir a trabajar, es un desfile interminable de vehículos atascados.

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      Sin embargo, los vehículos más comunes que se encuentran atrapados en el barro son los necesarios: camiones UPS y FedEx, semirremolques y varios otros vehículos de trabajo que usan la carretera porque tienen que hacerlo, no porque quieran. Davis incluso ha visto tractores atascados y volcados de costado. Aunque es un camino sin salida, conduce a una serie de hogares y negocios, por lo que algunos camiones necesitan usarlo.

      Otra gran parte del problema es cómo la carretera se inclina hacia zanjas sigilosamente profundas a ambos lados. Entonces, cuando los conductores intentan evitar los profundos charcos de lodo en el medio del camino, se resbalan y se atascan o se vuelcan.

      "Incluso las personas que saben cómo conducir en el barro, tan pronto como se moja un poco, se pone tan resbaladizo [que] la gente se resbala por un costado", me dijo Davis.

      Entonces, ya sea que viva en Dakota del Norte o simplemente esté de paso, asegúrese de evitar el Camino de la Vergüenza a toda costa. Y si crees que tienes una plataforma que puede manejar cualquier cosa, bueno, tal vez piénsalo de nuevo.

      ¿Tienes consejos? Envíelos a [email protected]