Questa strada maledetta vicino a un giacimento petrolifero del Nord Dakota inghiotte qualsiasi camion che la provi

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      C'è una strada sterrata apparentemente ordinaria nei campi petroliferi di Bakken del Nord Dakota che è quasi impossibile da attraversare quando è bagnata. Nonostante sembri un percorso normale la maggior parte del tempo, “Road of Shame” di Williston è fatto da alcuni dei terreni più morbidi e sciolti che abbia mai visto, e inghiotte anche i veicoli fuoristrada più capaci come se non fossero niente. Tacomas e Jeep non sono all'altezza - e diamine, nemmeno l'attrezzatura che distribuiscono per salvare i camion bloccati è sicura.

      Il vecchio stile wagon trail è una sorta di leggenda locale, con un gruppo di Facebook dedicato alle anime coraggiose ma alla fine sciocche che tentano di intraprendere la Strada della Vergogna, ufficialmente conosciuta come 135th Ave NW. Pochi di loro ce la fanno senza un salvataggio di qualche tipo. Certo, quando la strada è asciutta, non è così male; tuttavia, quando sembra essere anche un po ' bagnato, tutti i veicoli affondano nel fango senza speranza di uscire. È difficile per me dire esattamente perché lo sporco è così morbido, ma è dimostrato che il suolo vicino ai siti di estrazione del petrolio è soggetto a un'erosione peggiorata a causa dell'aumento del deflusso.

      In ogni caso, è come sabbie mobili quando è bagnato.

      

      

      

      Devin Davis

      Come con tanti altri ostacoli con terreno duro, off-roaders vogliono prendere su solo perché. C'è un numero scioccante di social media e video di YouTube di questa strada, nonostante sia situata in remoto nel mezzo del North Dakota, dal momento che gli appassionati ottimisti non possono fare a meno di cercare di guadagnare lo status leggendario per aver ucciso il drago fangoso. Altre persone si siedono, guardano e registrano tutti i tentativi, aspettando che gli altri si blocchino per un po ' d'oro su Internet. Sfortunatamente-o per fortuna, a seconda di come la guardi—quella miniera d'oro è profonda e abbondante.

      Un locale, Devin Davis, ha visto la gente rimanere bloccata sulla Strada della vergogna per circa 10 anni. Ha detto all'unità che ha visto oltre 300 auto bloccate nel fango della famigerata strada in quel periodo. Parte del problema è che Google e Apple Maps dirigono le persone attraverso la strada e seguono le loro istruzioni di navigazione, inconsapevoli del pericolo. È difficile biasimarli, poiché sembra strano che Google conduca chiunque su una strada sterrata casuale. Apple Maps mostra anche veicoli bloccati sulla strada, eppure dirige ancora le persone attraverso di essa. Con quello che Davis chiama il "boom del petrolio" e innumerevoli nuovi arrivati che viaggiano per lavoro, è una sfilata senza fine di veicoli bloccati.

       @Devin.davis68 Qualcosa soffiava e non era buono #mudding #vortexoptics #muddin #fyp #chevy #greatoutdoors #environment #great # letsgo original original sound-ROAD OF SHAME

      Tuttavia, i veicoli più comuni trovati bloccati nel fango sono quelli necessari: camion UPS e FedEx, camion semi e vari altri veicoli da lavoro che usano la strada perché devono, non perché vogliono. Davis ha anche visto trattori bloccati e capovolti sui loro lati. Anche se è una strada senza uscita, porta a un certo numero di case e aziende, quindi alcuni camion hanno bisogno di usarlo.

      Un'altra grande parte del problema è come la strada degrada in fossati subdolamente profondi su entrambi i lati. Quindi, quando i conducenti cercano di evitare le profonde pozzanghere di fango nel mezzo del percorso, scivolano via e rimangono bloccati o si ribaltano.

      "Anche le persone che sanno come guidare nel fango, non appena si bagna un po', diventa così scivoloso [che] le persone scivolano fuori dal lato”, mi ha detto Davis.

      Quindi, se vivi in North Dakota o sei solo di passaggio, assicurati di evitare la Strada della vergogna a tutti i costi. E se pensi di avere una piattaforma in grado di gestire qualsiasi cosa, beh, forse ripensaci.

      Hai delle mance? Invia ' em a [email protected]