
El Hipercoche de 1.000 CV Con Capacidad Para Dos de Tus Amigos | Carscoops
El nuevo hipercoche de Glickenhaus presenta un diseño de tres asientos, como el McLaren F1, y se exhibió con una decoración inspirada en las carreras.
hace 17 horas
por Brad Anderson
Un V8 biturbo de 6.2 litros ha sido calado en el cuerpo del SCG 007s.
El nuevo hipercoche es un tres plazas, al igual que el McLaren F1 y el Speedtail.
SCG dice que el auto pesa 1550 kg, por lo que debería ser el juguete perfecto para la pista.
La Scuderia Cameron Glickenhaus finalmente lanzó la versión de carretera de su hipercoche 007 Le Mans, conocido simplemente como SCG 007s. El automóvil sigue los pasos de otros modelos Glickenhaus al ser una versión de carretera del automóvil de carreras, lo que le da el tipo de pedigrí de automovilismo que ninguno de sus rivales hipercoches puede igualar.
Quizás lo más notable del nuevo 007s es lo similar que es su diseño al auto de carreras. Es cierto que no es idéntico, ya que se sienta más alto y no es tan ancho ni tan bajo. Además, la cabina se ha ampliado enormemente, lo que permite una configuración de tres asientos, mientras que el auto de carreras es, naturalmente, un monoplaza.
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Grupo BMW
El 007s tiene muchas de las mismas características aerodinámicas que el modelo LMH, incluido un divisor delantero similar y la misma aleta de tiburón masiva y alerón trasero. También usa el mismo tono de azul con rayas de carreras rojas, blancas y azul oscuro que la librea utilizada por el auto de carreras.
La potencia proviene de un V8 biturbo de 6.2 litros que genera 1,000 HP y 737 lb-pie (1,000 Nm) de torque que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada de siete velocidades. Dado que el SCG 007s inclina la balanza a solo 1.550 kg( 3.417 libras), promete ser excepcionalmente rápido, aunque el fabricante de automóviles no ha revelado ninguna cifra de rendimiento.
Glickenhaus 007 LMH, Alemania
Presentado durante el fin de semana en el Concours d'Eleganza Villa d'Este a orillas del lago de Como, Italia, el 007s tiene un diseño similar de tres asientos que se hizo famoso por el McLaren F1 y luego fue utilizado por el McLaren Speedtail. El conductor se sienta en el centro, mientras que dos asientos de pasajeros se colocan a cada lado.
Dado que el automóvil de carretera se basa tanto en el modelo de carreras, no sorprende que el interior sea bastante básico. Incluye un volante de fibra de carbono inspirado en los deportes de motor y dos pantallas pequeñas para mostrar funciones importantes del vehículo. Las comodidades son pocas y distantes entre sí, así que no esperes muchas comodidades (si las hay); este hipercoche se trata de conducir, no de escuchar música o de que te masajeen y enfríen los glúteos.
¿El Precio? Todavía no, Pero Prepárate para Ser Tentado.
A partir de ahora, los precios y los números de producción aún están envueltos en un misterio, pero dado el pedigrí y la exclusividad de los SCG 007, podemos asumir con seguridad que cuando finalmente surjan los detalles, serán deslumbrantes. No se preocupe, lo sabrá pronto, si tiene la suerte de pagarlo.


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