
L'Hypercar da 1.000 HP che può ospitare due dei tuoi amici / Carscoops
La nuova hypercar di Glickenhaus presenta un layout a tre posti, come la McLaren F1, ed è stata presentata con una livrea ispirata alle corse
17 ore fa
di Brad Anderson
Un V8 biturbo da 6,2 litri è stato inserito nel corpo della SCG 007s.
La nuova hypercar è una tre posti, proprio come la McLaren F1 e Speedtail.
SCG dice che l'auto pesa 1.550 kg, quindi dovrebbe essere il giocattolo da pista perfetto.
La Scuderia Cameron Glickenhaus ha finalmente lanciato la versione stradale della sua Hypercar 007 Le Mans, conosciuta semplicemente come SCG 007s. La vettura segue le orme di altri modelli Glickenhaus essendo una versione stradale della vettura da corsa, dandole il tipo di pedigree motorsport che nessuno dei suoi rivali hypercar può eguagliare.
Forse la cosa più notevole della nuova 007s è quanto sia simile il suo design alla macchina da corsa. Certo, non è identico, in quanto si trova più alto e non è così largo né basso. Inoltre, la cabina di guida è stata notevolmente ampliata consentendo una configurazione a tre posti, mentre l'auto da corsa è, naturalmente, una monoposto.
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Gruppo BMW
Il 007s rocce molte delle stesse caratteristiche aerodinamiche come il modello LMH, tra cui uno splitter anteriore simile, e la stessa massiccia pinna di squalo e ala posteriore. Indossa anche la stessa tonalità di blu con strisce da corsa rosse, bianche e blu scuro della livrea utilizzata dalla vettura da corsa.
La potenza proviene da un V8 twin-turbocompresso da 6,2 litri che sforna 1.000 CV e 737 lb-ft (1.000 Nm) di coppia che aziona le ruote posteriori tramite una trasmissione manuale automatizzata a sette velocità. Dato che la SCG 007s punta la bilancia a soli 1.550 kg (3.417 libbre), promette di essere eccezionalmente veloce, anche se la casa automobilistica non ha rivelato alcun dato sulle prestazioni.
Glickenhaus 007 LMH
Presentata durante il fine settimana al Concours d'Eleganza Villa d'Este sulle rive del Lago di Como, la 007s ha un layout simile a tre posti reso famoso dalla McLaren F1 e successivamente utilizzato dalla McLaren Speedtail. Il conducente si siede al centro mentre due posti passeggeri sono posizionati su entrambi i lati.
Dato che l'auto da strada è così fortemente basata sul modello da corsa, non sorprende che l'interno sia abbastanza semplice. Include un volante in fibra di carbonio ispirato al motorsport e due piccoli schermi per visualizzare importanti funzioni del veicolo. I comfort sono pochi e lontani tra loro, quindi non aspettatevi molti (se ce ne sono) servizi; questa hypercar è tutta una questione di guida, non ascoltare musica o farsi massaggiare e raffreddare le natiche.
Il prezzo? Non ancora, ma preparati ad essere tentato
A partire da ora, i prezzi e i numeri di produzione sono ancora avvolti nel mistero, ma dato il pedigree e l'esclusività degli SCG 007, possiamo tranquillamente supporre che quando i dettagli finalmente emergeranno, saranno strabilianti. Non preoccuparti, ne sentirai parlare abbastanza presto, se sarai abbastanza fortunato da permettertelo.


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