El Monograma SL680 De Maybach Es Como Louis Vuitton Sobre Ruedas | Carscoops

El Monograma SL680 De Maybach Es Como Louis Vuitton Sobre Ruedas | Carscoops

      El nuevo top desplegable de alta gama de Maybach luce espectacular bajo el sol mediterráneo

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El Mercedes-Maybach SL680 Monogram cuenta con un motor V8 biturbo de 577 HP.

      Con logotipos pegados por todas partes, el convertible redefine cuánto marca es demasiado.

      Los rumores sugieren que el monograma SL680 costará alrededor de $250,000, 6 65,000 más que el SL63.

      

      El año pasado, Mercedes-Maybach presentó la última versión de la Clase SL llamada SL680 Monogram, un automóvil tan lujoso que prácticamente está repleto de riqueza. Después de un evento de prensa bañado por el sol en Ibiza, Mercedes ha mostrado el convertible en dos configuraciones distintas. Si eres el tipo de persona a la que le gusta navegar por la Riviera Francesa con gafas de sol puestas y el ego inflado, este puede ser tu nuevo viaje favorito.

      

      

      El primer ejemplo en las fotos es similar al presentado el año pasado, pintado en Ambiente rojo, que se ve absolutamente espléndido bajo el sol mediterráneo. El capó metálico Obsidian Black presenta logotipos 307 Maybach y, al igual que otros modelos de la división Mercedes, está adornado con muchos detalles cromados elegantes, incluidos los de la parrilla, el parachoques delantero, los faldones laterales y los elementos de la fascia trasera.

      Leer: El Monograma Mercedes-Maybach SL680 De Dos Asientos Es El Maybach Más Deportivo De La Historia, Pero No Obtiene El V12 Del Sedán S680

      A continuación, tenemos una versión de ambiente blanco del SL680, que también luce el característico capó negro y los detalles cromados brillantes. Pero esta vez, se asienta sobre un juego de ruedas de 21 pulgadas con un diseño de cinco orificios. Diferencias pequeñas pero notables para el cliente exigente que insiste en la personalización, incluso en las ruedas de su automóvil.

      

      

      

      

      Monogram Madness: ¿Menos es Más?

      Si hay algo que destaca en estas fotos, es el monograma. Al igual que los productos Louis Vuitton, Maybach se ha vuelto absolutamente loco con su marca, pegando su logotipo por todas partes, como esa persona que insiste en usar una camiseta cubierta con logotipos pequeños y repetidos solo para demostrar que puede pagar el nombre.

      ¿La capucha? Empapado en la insignia de la firma Maybach. ¿La parrilla delantera inferior? Sí, más logos. ¿El techo de tela? Lo adivinaste. Incluso la cubierta del techo ha sido tratada con la misma sobrecarga de patrones. Y no nos olvidemos de los respaldos de los asientos y varios otros lugares "clave" donde aparece el logotipo. Mercedes aparentemente se ha tomado muy en serio todo el tema de la "marca en todas partes", siguiendo una tendencia similar en otros modelos recientes como el CLA. La sutileza puede no ser el punto aquí.

      

      

      

      ¿Rendimiento o Simplemente Comodidad? Tú Decides

      

      

      Todos los modelos SL680 Monogram se venderán con el mismo V8 biturbo básico de 4.0 litros que se encuentra en el SL63 normal. Eso significa 577 caballos de fuerza y 590 lb-pie de torque, combinados con una transmisión automática 9G-Tronic. ¿Tracción total? Compruébalo. Esta configuración permite que el SL680 alcance los 100 km/h (62 mph) en unos respetables 4.1 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente de 260 km/h (162 mph).

      Pero seamos honestos, si estás comprando este auto, probablemente no compitas con nadie. El rendimiento es excelente, pero lo que importa es el lujo y la comodidad.

      Hablando de comodidad, el SL680 no está diseñado para días de pista. En cambio, está diseñado para calmar y mimar. Viene de serie con estabilización hidráulica semiactiva del balanceo, nuevas válvulas amortiguadoras y resortes a medida que son más blandos de lo normal. Los ingenieros también han agregado más aislamiento para reducir el ruido de la carretera y han optimizado el escape con materiales aislantes agregados, asegurando que sea agradable y silencioso.

      El Precio: No Preguntes, Solo Compra

      

      

      Entonces, ¿cuánto cuesta todo esto? Si bien el precio oficial aún no se ha confirmado, los primeros rumores sugieren que el SL680 comenzará en alrededor de $250,000 en los EE.UU. Eso es aproximadamente 6 65,000 más que el SL63 normal, por lo que será mejor que tenga mucho dinero o un tío rico que le deba un favor.

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