Los Aranceles De Trump Impulsan A Volvo A Construir Un Nuevo Modelo En EE. UU. / Carscoops

      Los aranceles de la era Trump están empujando a Volvo a regionalizar la producción, trasladando más automóviles a Estados Unidos

       hace 15 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Volvo planea aumentar la producción de la planta de Carolina del Sur, centrándose en opciones híbridas.

      El EX90 totalmente eléctrico es el único modelo de Volvo fabricado en EE.UU., pero los cambios llegarán pronto.

      Se espera que el sedán S90 se suspenda en Estados Unidos debido a problemas arancelarios.

      

      Si usted es un fabricante de automóviles que importa vehículos a los EE.UU. en este momento, no está teniendo el momento más fácil. Volvo, por ejemplo, ha estado vendiendo vehículos en Estados Unidos durante décadas, pero casi el 90% de los automóviles que vende aquí todavía se fabrican en Europa. En un mundo donde la regionalización, impulsada por los aranceles de la era Trump, se ha convertido en la nueva realidad, la compañía se está dando cuenta de que necesita dar un mayor impulso a la producción nacional.

      

      

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      Y eso es exactamente lo que están haciendo. Volvo está duplicando su fábrica de Carolina del Sur con planes de construir más automóviles en suelo estadounidense. Bajo el liderazgo de Hakan Samuelsson, quien tomó las riendas del CEO Jim Rowan el 1 de abril, la compañía está considerando su próximo modelo de producción en EE.UU.

      A partir de ahora, el EX90 totalmente eléctrico es el único automóvil que Volvo fabrica localmente. Samuelsson ha insinuado que el próximo modelo debería tener versiones híbridas suaves e híbridas enchufables, lo que significa que probablemente será el XC60 o el XC90.

      

      

      

      

      Sin Espacio para Sedanes o Vagones

      "Una camioneta o un sedán no es muy probable", dijo a Auto News. "Creo que si miras cuáles son los más vendidos en los EE. UU., a menudo son algún tipo de SUV. No podemos traer coches de Europa y simplemente creer que los venderán.”

      Si bien Samuelsson no dio ninguna pista sobre cuándo Volvo decidirá qué nuevo modelo construirá en Estados Unidos, mencionó planes para visitar Estados Unidos pronto para conversar con los concesionarios y determinar qué modelo tiene más sentido.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      "Debería ser bastante rápido si vamos a tener un efecto en la utilización porque tenemos gente allí que necesita algo que hacer", agregó. "Con los aranceles, ha sido aún más negativo porque la opción allí para exportar ya no es tan clara.”

      Además del impulso a la producción local, los aranceles de la administración Trump también están influyendo en la estrategia de ventas de Volvo. El próximo año, la compañía planea dejar de vender el sedán S90 en Estados Unidos porque es importado de China. En cambio, se centrarán en sus modelos más populares, como el XC40, XC60 y XC90.

      

      

      Mientras Volvo trabaja en su próximo modelo fabricado en EE. UU., Samuelsson también enfatizó que la compañía está haciendo un esfuerzo significativo para impulsar el EX90 totalmente eléctrico, con la esperanza de aumentar las ventas del vehículo que ya se produce en Carolina del Sur.