Le tariffe di Trump spingono Volvo a costruire un nuovo modello negli Stati Uniti / Carscoops

      Le tariffe dell'era Trump stanno spingendo Volvo a regionalizzare la produzione, spostando più auto in America

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Volvo prevede di aumentare la produzione dello stabilimento della Carolina del Sud, concentrandosi sulle opzioni ibride.

      L'EX90 completamente elettrico è l'unico modello di Volvo costruito negli Stati Uniti, ma i cambiamenti sono in arrivo.

      La berlina S90 dovrebbe essere interrotta in America a causa di problemi tariffari.

      

      Se sei una casa automobilistica che importa veicoli negli Stati Uniti in questo momento, non stai avendo il momento più facile. Volvo, ad esempio, vende veicoli in America da decenni, ma quasi il 90% delle auto che vende qui sono ancora prodotte in Europa. In un mondo in cui la regionalizzazione, alimentata dalle tariffe dell'era Trump, è diventata la nuova realtà, l'azienda si sta rendendo conto che ha bisogno di fare una spinta più grande per la produzione nazionale.

      

      

      La nuova S90 di Volvo sembra fantastica, ma non ti è permesso acquistarla

      Ed è esattamente quello che stanno facendo. Volvo sta raddoppiando la sua fabbrica in South Carolina con piani per costruire più auto sul suolo americano. Sotto la guida di Hakan Samuelsson, che ha preso le redini dal CEO di lunga data Jim Rowan il 1 ° aprile, l'azienda sta guardando al suo prossimo modello di produzione negli Stati Uniti.

      A partire da ora, la EX90 completamente elettrica è l'unica auto che Volvo produce localmente. Samuelsson ha lasciato intendere che il prossimo modello dovrebbe avere versioni ibride mild-hybrid e plug-in, il che significa che probabilmente sarà la XC60 o la XC90.

      

      

      

      

      Non c'è spazio per berline o carri

      "Un carro o una berlina non è molto probabile", ha detto ad Auto News. "Penso che se si guarda a ciò che i bestseller sono negli Stati Uniti, sono spesso una sorta di SUV. Non possiamo portare auto dall'Europa e credere che le venderanno.”

      Mentre Samuelsson non ha dato alcun indizio su quando Volvo si stabilirà su quale nuovo modello costruire in America, ha menzionato l'intenzione di visitare presto gli Stati Uniti per chattare con i concessionari e capire quale modello ha più senso.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      "Dovrebbe essere piuttosto veloce se vogliamo avere un effetto sull'utilizzo perché abbiamo persone lì che hanno bisogno di qualcosa da fare”, ha aggiunto. "Con le tariffe, è stato ancora più negativo perché l'opzione per l'esportazione non è più così chiara.”

      Oltre alla spinta per la produzione locale, le tariffe dell'amministrazione Trump stanno influenzando anche la strategia di vendita di Volvo. L'anno prossimo, la società prevede di smettere di vendere la berlina S90 in America perché è importata dalla Cina. Invece, si concentreranno sui loro modelli più popolari come XC40, XC60 e XC90.

      

      

      Mentre Volvo lavora al suo prossimo modello costruito negli Stati Uniti, Samuelsson ha anche sottolineato che l'azienda sta facendo sforzi significativi per spingere l'EX90 completamente elettrico, con la speranza di aumentare le vendite del veicolo che è già prodotto in South Carolina.