¿Pensabas Que La Zonda Estaba Muerta? Sigue Vivo Con Varios Millones De Piezas Únicas | Carscoops

      El "nuevo" Zonda se basa en un chasis existente, en lugar de uno completamente nuevo, ya que el primer superdeportivo de Pagani ha sido descontinuado durante mucho tiempo.

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Este Zonda especial está inspirado en las montañas Kunlun en China.

      Probablemente tenga un V12 de 7.3 litros y 760 HP, como otras Zondas de la serie 760.

      La fibra de carbono teñida de azul domina el exterior del hipercoche.

      

      El primer Pagani Zonda salió de la línea de producción en 1999, y 26 años después, la fábrica del fabricante de automóviles todavía está lanzando versiones únicas del icónico superdeportivo. Esto a pesar de que el Zonda ha sido reemplazado, no una, sino dos veces, primero por el Huayra y luego por el Utopía.

      

      

      Es importante tener en cuenta que Pagani ya no está construyendo nuevas Zondas desde cero. El último modelo nuevo, el Arrivederci, fue revelado el año pasado. Sin embargo, la compañía continúa dando nueva vida a las Zondas más antiguas a través de su división Unico, y este notable ejemplo es el último de esa serie en curso.

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      Este Zonda Roadster en particular es un homenaje a las montañas Kunlun en China, un guiño a los gustos personales del propietario. Presenta varias mejoras que hemos visto en otros modelos reelaborados, pero con algunos toques distintos propios. Todo el cuerpo está fabricado con fibra de carbono, acabado en una impresionante fibra de carbono expuesta azul, lo que realmente lo hace destacar. Y, como todas las Zondas de la serie 760, cuenta con un capó con grandes salidas de aire de fibra de carbono y rayas blancas de carreras.

      

      

      

      

      El superdeportivo monta ruedas negras con tapas centrales azules, y la parte trasera está equipada con una amplia gama de mejoras aerodinámicas. Entre ellos se encuentran un alerón trasero altísimo, una aleta de tiburón de fibra de carbono, un ala secundaria más pequeña y un espectacular difusor de fibra de carbono. Incluso los tubos de escape están acabados en azul, junto con el borde del tubo de escape, para darle un toque extra de estilo.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Pagani no ha proporcionado ninguna especificación del tren motriz sobre este modelo único, pero es seguro asumir que tiene el mismo motor V12 de aspiración natural de 7.3 litros de origen AMG que otros Zonda 760 que, como es obvio por la designación,tiene una potencia de 760 HP. No hay imágenes disponibles de la cabina del superdeportivo, por lo que no sabemos si ha sido equipado con palanca de cambios o manual automatizado, los cuales estaban disponibles. De cualquier manera, el V12 canta una sinfonía que pocos otros motores de producción pueden igualar.

      En cuanto a cuánto gastó el propietario en estas actualizaciones, no tenemos una cifra concreta. Pero según las ventas recientes de otros productos únicos, es seguro asumir que este Zonda a medida podría estar valorado en la asombrosa cantidad de 10 millones de dólares o más.