El Arsenal Secreto De Rivian Podría Ser La Clave Para Derrotar Los Aranceles | Carscoops

      Este podría ser el movimiento más proactivo para lidiar con los aranceles del que hemos oído hablar

       hace 14 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Según los informes, Rivian comenzó a comprar grandes cantidades de baterías antes de las elecciones para almacenarlas.

      Esta reserva de baterías le da tiempo a Rivian para administrar posibles alzas de precios inducidas por aranceles.

      También planea cambiar a celdas de formato 4695, producidas localmente en Arizona para cumplir con las regulaciones.

      

      Los fabricantes de automóviles de toda la industria están luchando por sortear los aranceles de Donald Trump, y algunos se están volviendo particularmente creativos en sus estrategias. Rivian, por ejemplo, aparentemente ha adoptado una postura refrescantemente proactiva. Fuentes con conocimiento de la situación dicen que el fabricante de automóviles tiene una reserva de baterías que ha estado comprando desde antes de que ocurrieran las elecciones.

      

      

      Según un informe de Bloomberg, Rivian hizo un movimiento inteligente al bloquear un alijo de células de fosfato de hierro y litio (LFP) de la empresa china Gotion High-Tech Co. mucho antes de las elecciones, con el objetivo de impulsar sus furgonetas de reparto con destino a Amazon. Después de que se calmó la polvareda política, la compañía se asoció con Samsung SDI para importar un lote considerable de celdas de batería de Corea del Sur, con la esperanza de que esto mantuviera la producción en marcha para sus modelos pickup R1T y SUV R1S.

      Leer: Trump Flexibiliza Los Aranceles Automotrices Con Una Regla Del 85%, Mientras Que Los Compradores Se Preparan Para El Impacto De Las Calcomanías

      El movimiento estratégico sirve como amortiguador contra las posibles presiones de precios inducidas por los nuevos aranceles de Trump. Si bien las revisiones recientes del plan tarifario ofrecen cierto alivio, aún plantean desafíos significativos para los fabricantes de automóviles que dependen de las cadenas de suministro internacionales. Eso puede tener un gran impacto en empresas como Rivian, que necesitan importar baterías para fabricar todos los vehículos de su línea. En particular, Samsung SDI dijo hace una semana que la guerra arancelaria encarecería la construcción de vehículos eléctricos.

      

      

      

      

      Por ahora, Rivian se ha comprado un poco más de espacio para respirar antes de tener que preocuparse por subir los precios. Mientras tanto, también se está preparando para el lanzamiento de su SUV R2 más pequeño. Con este nuevo vehículo, la compañía planea cambiar a celdas de formato 4695 de LG Energy Solution. La producción inicial se llevará a cabo en Corea, pero Rivian tiene planes de trasladar las operaciones a las nuevas instalaciones de LG en Arizona en Queen Creek. Incluso sin los problemas arancelarios, esa medida ayuda a Rivian a alinearse mejor con los requisitos de la Ley de Reducción de la Inflación.

      

      

      

      

      

       El Rivian R2

      

      

      

      Si esto es un golpe de genio logístico o simplemente un instinto de supervivencia depende de cómo leas los vientos políticos. De cualquier manera, la estrategia de baterías de Rivian le da un colchón a corto plazo mientras lucha por localizar su cadena de suministro antes de que las tarifas se ajusten aún más. De todas las diferentes estrategias que hemos visto emplear a los fabricantes de automóviles, esta es la primera vez que uno compra suministros de manera proactiva en este grado. 

      Al final, el enfoque proactivo de Rivian podría ser lo que lo mantenga encaminado, al menos hasta que termine la tormenta arancelaria.