La riserva segreta di Rivian potrebbe essere la sua chiave per sconfiggere le tariffe / Carscoops

      Questa potrebbe essere la mossa più proattiva per affrontare le tariffe di cui abbiamo sentito parlare

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Secondo quanto riferito, Rivian ha iniziato ad acquistare grandi quantità di batterie prima delle elezioni per fare scorta.

      Questa riserva di batterie fornisce a Rivian il tempo per gestire potenziali aumenti dei prezzi indotti dalle tariffe.

      Prevede inoltre di passare a celle in formato 4695, prodotte localmente in Arizona per conformarsi alle normative.

      

      Le case automobilistiche di tutto il settore stanno rimescolando per navigare le tariffe di Donald Trump, e alcuni stanno diventando particolarmente creativi nelle loro strategie. Rivian, ad esempio, ha apparentemente assunto una posizione rinfrescante e proattiva. Fonti con conoscenza della situazione dicono che la casa automobilistica è seduta su una scorta di batterie che sta comprando da prima che le elezioni avvenissero.

      

      

      Secondo un rapporto di Bloomberg, Rivian ha fatto una mossa intelligente bloccando una scorta di celle al litio ferro fosfato (LFP) dalla cinese Gotion High-Tech Co. ben prima delle elezioni, con l'obiettivo di alimentare i suoi furgoni di consegna Amazon-bound. Dopo che la polvere politica si è risolta, la società ha quindi collaborato con Samsung SDI per importare un considerevole lotto di celle della batteria dalla Corea del Sud, sperando che ciò avrebbe mantenuto la produzione per i suoi modelli di pick-up R1T e SUV R1S.

      Leggi: Trump facilita le tariffe auto con la regola dell ' 85% mentre gli acquirenti si preparano per lo shock adesivo

      La mossa strategica funge da cuscinetto contro le potenziali pressioni sui prezzi indotte dalle nuove tariffe di Trump. Mentre le recenti revisioni del piano tariffario offrono un certo sollievo, pongono ancora sfide significative per le case automobilistiche che fanno affidamento sulle catene di approvvigionamento internazionali. Ciò può influire pesantemente su aziende come Rivian che hanno bisogno di importare batterie per realizzare ogni veicolo nella loro gamma. In particolare, Samsung SDI ha detto una settimana fa che la guerra tariffaria renderebbe più costoso costruire veicoli elettrici.

      

      

      

      

      Per ora, Rivian si è comprato un po ' più di respiro prima di doversi preoccupare di aumentare i prezzi. Nel frattempo, si sta anche preparando per il lancio del suo SUV R2 più piccolo. Con questo nuovo veicolo, la società prevede di passare alle celle in formato 4695 di LG Energy Solution. La produzione iniziale si svolgerà in Corea, ma Rivian ha in programma di spostare le operazioni nella nuova struttura di LG in Arizona a Queen Creek. Anche senza i problemi tariffari, questa mossa aiuta Rivian ad allinearsi meglio con i requisiti dell'Inflation Reduction Act.

      

      

      

      

      

       Il Rivian R2

      

      

      

      Che si tratti di un colpo di genio della logistica o di un semplice istinto di sopravvivenza dipende da come leggi i venti politici. In entrambi i casi, la strategia delle batterie di Rivian offre un cuscino a breve termine mentre si affanna a localizzare la sua catena di approvvigionamento prima che le tariffe si restringano ancora di più. Di tutte le diverse strategie che abbiamo visto impiegare le case automobilistiche, questa è la prima volta che uno ha acquistato in modo proattivo forniture a questo livello. 

      Alla fine, l'approccio proattivo di Rivian potrebbe essere solo la cosa che lo tiene in pista, almeno fino a quando la tempesta tariffaria non esploderà.