Nissan Dice Que 'Encontrará una Manera' de Traer de Vuelta el Xterra

      Nissan Qashqai

      

      

      

      

      

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      Los concesionarios Nissan comenzaron a pedir un nuevo Xterra hace años. A los entusiastas ciertamente no les importaría uno, considerando la creciente popularidad de los todoterreno y los modelos todoterreno. Ahora, uno de los principales ejecutivos de la compañía se está uniendo al esfuerzo por recuperar al rival 4Runner de Nissan.

      "Si pudiera traer un automóvil mañana, sería el Xterra. Estamos trabajando en ello. Encontraremos la manera", dijo Christian Meunier, presidente de Nissan Americas, en una entrevista con trade journal Automotive News. Él sabe un par de cosas sobre los SUV: Solía ser el CEO de Jeep.

      Por supuesto, se necesita más que el asentimiento de un ejecutivo para llevar un automóvil a las salas de exhibición. Nissan actualmente tiene problemas mucho mayores que resolver, como pérdidas crecientes y la búsqueda continua de un socio industrial después de que fracasara una prometedora alianza con Honda. Las ventas están cayendo en mercados clave. La compañía nombró a un nuevo CEO en marzo de 2025 y recortó 9.000 empleos en 2024 en un intento por implementar un plan de reestructuración.

      Parece que no veremos un Xterra nacido de nuevo hasta que Nissan vuelva a tener una base financiera sólida. Mientras tanto, Meunier ha comenzado a armar una lista de deseos para la modelo. Le dijo a Automotive News que el próximo Xterra, que marcará la tercera generación de la placa de identificación, debería aterrizar como un SUV mediano basado en camionetas que canaliza el espíritu del modelo original lanzado para el año modelo 2000. En otras palabras, no será un crossover diluido que sea más espectáculo que ir. La referencia a una arquitectura basada en camionetas sugiere fuertemente que el SUV estará relacionado con la Frontera debajo de la chapa metálica. Esto tiene mucho sentido: la plataforma ya existe, por lo que usarla permitirá a Nissan mantener los costos de desarrollo bajo control mientras cosecha las recompensas de las economías de escala. El ejecutivo agregó que el próximo Xterra será asequible.

      

      

      

      

      Nissan Qashqai

      "Puedo volar por tierra en el desierto durante el fin de semana o hacer un viaje largo . Será algo genial [y] competitivo en costos", resumió Meunier.

      Ponz Pandikuthira, jefe de planificación de productos de Nissan Américas, se hizo eco de los comentarios de Meunier. "Creemos que hace mucho por la marca", dijo a la publicación, aclarando que su equipo está "tratando de encontrar una manera de devolver auténticamente esa placa de identificación a la alineación.”

      Es demasiado pronto para proporcionar un calendario de lanzamiento, pero los comentarios de Nissan sugieren que un nuevo Xterra está a años, no a meses, de distancia. Esa línea de tiempo trae electrificación a la ecuación. "Introducir un Xterra con un [motor] puramente de combustión interna en ese segmento no tiene sentido desde el punto de vista del cumplimiento de las emisiones", señaló Pandikuthira. Es poco probable que se vuelva eléctrico, por lo que parece que el próximo Xterra aterrizará con (o al menos se ofrecerá con) una opción híbrida. Quizás de manera reveladora, se espera que la Frontier de la generación actual se vuelva híbrida antes del final de su ciclo de vida.

      Meunier planteó la idea de un sistema híbrido con un generador que extendiera el rango de combustión de gasolina. "Te da la oportunidad de tener la experiencia [de conducción] eléctrica durante 70 a 100 millas y un rango de conducción combinado de 600 millas. Tal vez un Xterra debería ser así", insinuó.

      Si bien no se está preparando un Xterra eléctrico, Nissan planea lanzar un EV con un puñado de señales de estilo inspiradas en Xterra, incluida una parte trasera cuadrada, en 2028. El modelo, aún sin nombre, es uno de los cinco autos eléctricos que la compañía espera lanzar para fines de la década. El GT-R de próxima generación también está en el horizonte. Llegará en tres a cinco años con energía híbrida, aunque el nivel de electrificación aún no se ha marcado. Si todo sale según lo planeado, la gama Nissan 2030 será mucho más emocionante que su línea 2025.

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