
VW Finalmente Supera A Tesla En Ventas De Vehículos Eléctricos En Europa | Carscoops
El Modelo Y actualizado Juniper vendió 27.828 unidades en Europa en marzo, una caída del 30% en comparación con el mismo mes del año pasado
hace 12 horas
por Thanos Pappas
Las ventas de BEV en Europa alcanzaron las 240.891 unidades en marzo, el segundo mes más alto registrado.
Tesla lideró las ventas de marzo, pero cayó al segundo lugar en el primer trimestre, ya que VW se disparó con un aumento del 157%.
El lanzamiento del Model Y Juniper actualizado no logró revertir la tendencia a la baja de Tesla.
El mercado de vehículos eléctricos en Europa está en una fuerte trayectoria ascendente, con marzo de 2025 marcando el segundo mejor mes registrado en registros, contribuyendo al trimestre más fuerte de la historia para vehículos eléctricos de batería (BEV). Sin embargo, a pesar de este impresionante crecimiento, el Modelo Y actualizado "Juniper" de Tesla no pudo revertir la disminución continua de las ventas de la marca.
En marzo, las ventas de BEV en toda Europa alcanzaron las 240.891 unidades, lo que supuso un aumento interanual del 23% y capturó una impresionante cuota de mercado del 17%, aproximadamente uno de cada cinco vehículos nuevos vendidos. Si bien esta cifra simplemente pierde el máximo histórico de 275.108 unidades establecido en diciembre de 2022, aún desempeñó un papel clave para hacer del Primer trimestre de 2025 el trimestre más fuerte para las ventas de BEV en la historia europea.
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Según datos de JATO Dynamics, que incluye 28 mercados europeos, Tesla fue la marca BEV más vendida en marzo de 2025, a pesar de experimentar una caída del 30% en comparación con marzo de 2024. Sin embargo, esta fue una mejora en comparación con las caídas más pronunciadas observadas en enero (-47%) y febrero (-44%), lo que, para Tesla, es al menos una pequeña victoria.
VW Finalmente vence a Tesla
Esta tendencia a la baja dejó a Tesla en el segundo lugar en ventas de BEV en el primer trimestre de 2025, con 53.237 matriculaciones (-38%), por detrás de VW, que experimentó un notable aumento del 157% con 65.679 unidades vendidas. Incluso BMW ahora se está acercando a Tesla, registrando un aumento del 21% con respecto al mismo trimestre del año pasado con 46.557 ventas en el primer trimestre de 2025. Los 5 primeros puestos los completan Audi, con 34.739 unidades vendidas (un impresionante crecimiento del 51%), y Renault, que registró 31.880 entregas, un aumento aún más impresionante del 89%.
Cuando se trata de modelos eléctricos individuales, el Model Y y el Model 3 de Tesla dominaron los primeros lugares en Europa durante el primer trimestre de 2025, con 29.770 (-49%) y 23.044 (-14%) matriculaciones, respectivamente. Curiosamente,el muy publicitado lanzamiento del Model Y Juniper muy actualizado no logró el aumento de ventas esperado. En su primer mes completo de ventas en marzo de 2025, registró 15.164 matriculaciones, una caída del 43% en comparación con el año anterior.
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VW tuvo una gran actuación, con tres de sus modelos en la lista de los 10 mejores BEV para el primer trimestre de 2025: el ID.4 (3ra), ID.7 (4to), e ID.3 (6to). Otras entradas dignas de mención incluyeron el Kia EV3( quinto), el Renault 5 E-Tech (octavo) y el Citroen e-C3( décimo), todos los cuales son nuevas incorporaciones a la lista.
En el mercado estadounidense, las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron las 296.227 unidades (+11,4%) en el primer trimestre de 2025, y Tesla obtuvo una participación significativa del 43,5% (128.100 unidades), a pesar de una ligera caída del -8,6% en las ventas en comparación con el mismo período del año pasado.
Las Ventas Globales Muestran un Crecimiento Modesto en Europa
De vuelta en Europa, independientemente del tipo de tren motriz, se matricularon un total de 1.423.340 vehículos en marzo de 2025, lo que supone un aumento del 3,2%. Esto llevó el total del 1t a 3.383.986 unidades, un cambio casi plano del -0,02%. El Peugeot 208 encabezó las listas de ventas en marzo, mientras que el Dacia Sandero mantuvo su liderazgo en la clasificación Q1.
En términos de caídas de ventas, Tesla (-38%) no fue la única marca que enfrentó desafíos. Otras caídas notables en el Q1 incluyeron Maserati (-39%), Mitsubishi (-43%), Smart (-65%), Lancia( -73%), Abarth (-75%) y Jaguar (-82%).




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