VW batte Tesla nelle vendite di EV in tutta Europa / Carscoops

      Il modello Y Juniper aggiornato ha venduto 27.828 unità in Europa a marzo, con un calo del 30% rispetto allo stesso mese dello scorso anno

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Le vendite di BEV in Europa hanno raggiunto le 240.891 unità a marzo, il secondo mese più alto mai registrato.

      Tesla ha guidato le vendite di marzo, ma è scesa al secondo posto nel Q1, mentre VW è salita con un aumento del 157%.

      Il lancio del modello Y Juniper aggiornato non è riuscito a invertire la tendenza al ribasso di Tesla.

      

      Il mercato dei veicoli elettrici in Europa è su una forte traiettoria al rialzo, con marzo 2025 che segna il secondo miglior mese mai registrato per le immatricolazioni, contribuendo al trimestre più forte di sempre per i veicoli elettrici a batteria (BEV). Nonostante questa crescita impressionante, tuttavia, il modello Y aggiornato di Tesla “Juniper " non è riuscito a invertire il declino delle vendite in corso del marchio.

      

      

      A marzo, le vendite di BEV in tutta Europa hanno raggiunto le 240.891 unità, segnando un aumento del 23% anno su anno e conquistando un'impressionante quota di mercato del 17%, circa uno su cinque nuovi veicoli venduti. Sebbene questa cifra non raggiunga il massimo storico di 275.108 unità fissato a dicembre 2022, ha comunque svolto un ruolo chiave nel rendere il Q1 2025 il trimestre più forte per le vendite di BEV nella storia europea.

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      Secondo i dati di JATO Dynamics, che comprende 28 mercati europei, Tesla è stato il marchio BEV più venduto a marzo 2025, nonostante abbia registrato un calo del 30% rispetto a marzo 2024. Tuttavia, questo è stato un miglioramento rispetto ai cali più netti visti a gennaio (-47%) e febbraio (-44%), che, per Tesla, è almeno una piccola vittoria.

      

      

      

      

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      Questa tendenza al ribasso ha lasciato Tesla al secondo posto per le vendite di BEV nel Q1 2025, con 53.237 immatricolazioni (-38%), dietro a VW, che ha visto un notevole aumento del 157% con 65.679 unità vendute. Anche BMW sta ora chiudendo su Tesla, registrando un aumento del 21% rispetto allo stesso trimestre dello scorso anno con 46.557 vendite nel Q1 2025. I primi 5 posti sono completati da Audi, con 34.739 unità vendute (una crescita impressionante del 51%), e Renault, che ha registrato 31.880 consegne, un aumento ancora più impressionante dell ' 89%.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Per quanto riguarda i singoli modelli elettrici, la Model Y e la Model 3 di Tesla hanno dominato i primi posti in Europa per il Q1 2025, con 29.770 (-49%) e 23.044 (-14%) immatricolazioni, rispettivamente. È interessante notare che il lancio tanto pubblicizzato del modello pesantemente aggiornato Y Juniper non ha del tutto fornito il picco di vendite previsto. Nel suo primo mese completo di vendite a marzo 2025, ha registrato 15.164 registrazioni, con un calo del 43% rispetto all'anno precedente.

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      VW ha fatto una mostra forte, con tre dei suoi modelli nella tabella BEV top 10 per Q1 2025: l'ID.4 (3), ID.7 (4), e ID.3 (6). Altre voci degne di nota includevano la Kia EV3 (5°), la Renault 5 E-Tech (8°) e la Citroen e-C3 (10°), che sono tutte nuove aggiunte alla lista.

      Nel mercato statunitense, le vendite di veicoli elettrici hanno raggiunto 296.227 unità (+11,4%) nel Q1 2025, con Tesla che detiene una quota significativa del 43,5% (128.100 unità), nonostante un leggero calo delle vendite dell ' 8,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

      Le vendite complessive mostrano una crescita modesta in Europa

      Tornando in Europa, indipendentemente dal tipo di propulsore, a marzo 2025 sono stati immatricolati 1.423.340 veicoli, segnando un aumento del 3,2%. Ciò ha portato il totale del Q1 a 3.383.986 unità, una variazione quasi piatta del -0,02%. La Peugeot 208 ha superato le classifiche di vendita a marzo, mentre la Dacia Sandero ha mantenuto il suo vantaggio nella classifica Q1.

      

      

      In termini di calo delle vendite, Tesla (-38%) non è stato l'unico marchio ad affrontare sfide. Altri cali notevoli nel Q1 hanno incluso Maserati (-39%), Mitsubishi (-43%), Smart (-65%), Lancia (-73%), Abarth (-75%) e Jaguar (-82%).