Audi lancia il carro da 770 CV che la maggior parte del mondo non vedrà mai / Carscoops

      AUDI E5 Sportback è il primo frutto della partnership tra Audi e SAIC, pensata per il mercato cinese

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Sam D. Smith

      

      

      

      

      

      

      

      La nuova AUDI E5 Sportback offre fino a 776 CV e 478 miglia di autonomia.

      AUDI è un nuovo marchio creato dalla tedesca Audi e dalla cinese SAIC.

      La nuova vettura è su misura per il mercato cinese, con tecnologia esclusiva.

      

      Audi ha presentato ufficialmente il suo primo modello di produzione sotto il suo nuovo marchio AUDI, la E5 Sportback. E no, non è un errore di battitura; è AUDI (tutto in maiuscolo, senza i quattro anelli) ed è una nuova impresa interamente, creata in collaborazione con la cinese SAIC. Questa vettura esclusiva in Cina segue la concept E dello scorso anno ed è progettata per adattarsi a un mercato in rapida crescita con alcune caratteristiche interessanti.

      

      

      Lanciato al Salone dell'auto di Shanghai, il nuovissimo wagon a cinque porte è un'offerta solo elettrica disponibile sia nelle configurazioni a trazione posteriore che a trazione integrale, con un'autonomia massima quotata di 770 km (478 miglia). La nuova auto sarà disponibile sui cortili cinesi in estate.

      AUDI By Audi, con una dose di tecnologia cinese

      Anche se è di dimensioni simili alla A6 Avant, misura 4.881 mm (192,2 pollici) x 1.959 mm (77,1 pollici) x 1.478 mm (58,2 pollici), l'AUDI E5 Sportback è più di un semplice e-tron rebadged. È costruito su una piattaforma sviluppata attraverso la collaborazione tra Audi e SAIC, con l'obiettivo di combinare il meglio di Germania e Cina.

      

      

      

      

      Leggi: Audi lancia il nuovo marchio AUDI senza logo a quattro anelli in Cina

      Dal lato continentale, Audi promuove l'eccellenza del design e dell'ingegneria, mentre il contributo di SAIC è descritto come trovato nell'ecosistema digitale e nell'innovazione dell'E5. "Mantiene la promessa del nostro marchio: il meglio di entrambi i mondi”, afferma Fermín Soneira, CEO della nuova impresa.

      Si parla molto di portare avanti il DNA Audi, ed è chiaro che la parte tedesca sta facendo gran parte del lavoro pesante nel reparto di branding' nonostante le affermazioni che c'è una chiara differenziazione tra Audi e AUDI (davvero?)

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Un ecosistema digitale su misura per la Cina

      

      

      Tuttavia, è anche una tacita ammissione che i consumatori cinesi vogliono il tipo di tecnologia avanzata che non è solo comune tra i marchi nostrani, ma anche difficile per i marchi stranieri da fornire. La spina dorsale di questo è il nuovo AUDI OS. Il sistema funziona su un chipset automobilistico Qualcomm Snapdragon 8295 e viene visualizzato su un enorme schermo 4K da 27 pollici che copre l'intera larghezza della cabina.

      È dotato di riconoscimento facciale e un app store che è “completamente integrato nel mondo digitale della Cina."O, in altre parole, è su misura per l'ecosistema unico della Cina di app avanzate e fatte in casa, che vanno dai gateway di pagamento ai servizi di messaggistica.

      Naturalmente, c'è anche un assistente vocale, che la società madre di TikTok, ByteDance, ha sviluppato. L'obiettivo è stato quello di rendere l'assistente virtuale il più umano possibile, con la possibilità di cambiare il suo “comportamento” usando qualcosa chiamato Behavior Select.

      

      

      

      Tecnologia di guida autonoma localizzata

      

      

      Un altro parametro significativo in base al quale vengono giudicate le auto premium vendute in Cina è la loro capacità di guida autonoma. L'AUDI E5 Sportback è dotata di una serie di sensori LiDAR, appositamente addestrati per le sfide uniche delle strade urbane in Cina. Ad esempio, il sistema può presumibilmente rilevare tricicli e piloti di consegna a due ruote.

      L'AUDI dispone anche di un assistente di parcheggio in grado di memorizzare i percorsi attraverso parcheggi a più piani e navigare in un punto specifico prima di parcheggiare-una caratteristica elegante per coloro che vivono nelle giungle di cemento della Cina.

      Cosa c'è sotto il cofano

      Le specifiche tecniche e le opzioni dell'AUDI E5 Sportback presentano diverse somiglianze con le voci che abbiamo già visto nella gamma Audi. È dotato di un'architettura di ricarica da 800 volt che consente di ottenere 370 km in soli 10 minuti, simile a quella che si trova sulla piattaforma Premium Electric (PPE) che è alla base di A6 e-tron e Q6 e-tron.

      Anche se le specifiche tecniche esatte di ogni modalità sono ancora state rilasciate, sappiamo che la E5 Sportback sarà disponibile in quattro varianti. Disponibile sia a trazione posteriore che a trazione integrale, ai clienti saranno offerte potenze di 220 kW (295 CV / 299 CV), 300 kW (402 CV / 407 CV), 425 kW (570 CV / 578 CV) o la gamma di 579 kW (776 CV / 787 CV)-questo è il territorio Audi e — tron GT.

      Il top-spec E5 arriverà a 62 mph (100 km/h) in appena 3,4 secondi. La batteria più grande offerta sarà di 100 kWh, con un'autonomia massima di 770 km (478 miglia) nel ciclo di prova CLTC. L'E5 monterà sospensioni pneumatiche e avrà anche l'opzione di sterzo a tutte le ruote.

      La E5 Sportback sarà in vendita nell'estate 2025 e sarà la pietra angolare del marchio AUDI. Ci aspettiamo che altri due modelli AUDI vengano rivelati nel 2026 e nel 2027.