Ford No Puede Dejar De Retirar Autos, Deja Caer 3 Más A La Vez | Carscoops

      Apenas estamos a mitad de abril, pero Ford ya ha emitido 38 retiros este año

       hace 14 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Ford ha emitido tres retiros separados que afectan a casi 150,000 vehículos.

      El más grave involucra al Explorer 2025, que puede perder potencia de conducción.

      También está recordando al Ranger, F-150, Expedition, Navigator y Nautilus.

      

      Si es un día que termina en "y", puede apostar a que un Ford fue retirado del mercado. La compañía es la campeona indiscutible, ya que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que el fabricante de automóviles ya ha acumulado la asombrosa cifra de 38 retiros del mercado en los primeros cuatro meses del año.

      

      

      Eso es más del triple de retiros que el segundo lugar Volkswagen, que solo ha tenido 12 en 2025. A pesar de la ventaja dominante, Ford está asegurando su posición con tres nuevos retiros del mercado.

      Más: Ford Retira Otros 4 Retiros A Medida Que Continúan los Problemas de Calidad

      El primero impacta a 123,611 camionetas y SUV, incluidos el F-150 y Expedition 2017-2018, así como el Lincoln Navigator 2017-2018. El gobierno dice que los vehículos equipados con el motor EcoBoost V6 de 3.5 litros están equipados con un cilindro maestro de frenos que puede tener fugas.

      

      

      

      

      Esto puede afectar el rendimiento de frenado si los niveles de líquido bajan lo suficiente. Ford tiene conocimiento de 90 reclamos de garantía relacionados con el problema y los clientes deberán llevar su vehículo a un concesionario para reemplazar el cilindro maestro de frenos. Si el cilindro maestro tiene fugas, también se reemplazará el servofreno.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Recall No2 es más grave e impacta a 24,655 Explorers del año modelo 2025. Los crossovers están equipados con el motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3 litros y " pueden experimentar un reinicio de su Módulo de Control del Tren Motriz mientras conducen."Eso no es bueno y podría provocar que "el trinquete de estacionamiento del vehículo se active mientras el vehículo está en movimiento, dañando potencialmente el trinquete u otros componentes del sistema de estacionamiento si el vehículo viaja a velocidades superiores a 10 mph (16 km/h).”

      Si eso no fuera lo suficientemente malo, el reinicio también puede resultar en la pérdida temporal de aceleración. Si hay ocho reinicios consecutivos en el lapso de 18 segundos, efectivamente serás Fred Picapiedra.

      El gobierno dice que el problema está relacionado con un problema de programación, que "desencadena erróneamente un reinicio" cuando el software encuentra un valor inesperadamente pequeño. Para solucionarlo, los concesionarios actualizarán el software PCM e inspeccionarán la transmisión en busca de daños en el sistema de estacionamiento. Si se encuentra alguno, lo reemplazarán.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      El tercer y último retiro es para 1,168 vehículos Rangers y Nautilus del año modelo 2024. Este es un retiro del mercado, ya que el gobierno señaló que los vehículos fueron " reparados previamente de manera incorrecta.”

      

      

      Eso se está convirtiendo en una ocurrencia alarmantemente común en Ford, pero esta involucra ventanas que pueden pellizcar a los ocupantes. En particular, cuando se usa la función de cierre global, es posible que las ventanas no se inviertan automáticamente después de detectar un objeto. Para resolver el problema, los concesionarios actualizarán el software del módulo de la puerta del conductor y del pasajero.