Ford non può smettere di richiamare auto, gocce 3 più in una volta / Carscoops

      Siamo appena a metà aprile, ma Ford ha già emesso 38 richiami quest'anno

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Ford ha emesso tre richiami separati che incidono su quasi 150.000 veicoli.

      Il più grave riguarda l'Explorer 2025, che può perdere potenza di guida.

      Si ricorda anche il Ranger, F-150, Expedition, Navigator, e Nautilus.

      

      Se è un giorno che finisce in "y", puoi scommettere che una Ford è stata richiamata. La società è il campione indiscusso come la National Highway Traffic Safety Administration dice che la casa automobilistica ha già collezionato un incredibile 38 richiami nei primi quattro mesi dell'anno.

      

      

      Questo è più di tre volte il numero di richiami del secondo posto Volkswagen, che ne ha avuti solo 12 nel 2025. Nonostante il comando, Ford sta assicurando la loro posizione con tre nuovi richiami.

      Ford lascia cadere altri 4 richiami mentre i problemi di qualità continuano

      Il primo impatta su 123.611 camion e SUV tra cui l'F-150 e l'Expedition 2017-2018 e il Lincoln Navigator 2017-2018. Il governo dice che i veicoli equipaggiati con il motore EcoBoost V6 da 3,5 litri sono dotati di una pompa freno che potrebbe perdere.

      

      

      

      

      Ciò può influire sulle prestazioni di frenata se i livelli del fluido diventano abbastanza bassi. Ford è a conoscenza di 90 richieste di garanzia relative al problema e i clienti dovranno portare il loro veicolo in una concessionaria per sostituire la pompa del freno. Se il cilindro maestro perde, verrà sostituito anche il servofreno.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Il richiamo No2 è più serio e colpisce 24.655 esploratori dall'anno modello 2025. I crossover sono equipaggiati con il motore a quattro cilindri EcoBoost da 2,3 litri e “potrebbe verificarsi un reset del loro modulo di controllo del powertrain durante la guida."Questo non va bene e potrebbe causare il" cricchetto del nottolino del veicolo mentre il veicolo è in movimento, potenzialmente danneggiando il nottolino o altri componenti del sistema del parco se il veicolo viaggia a velocità superiori a 10 mph (16 km/h).”

      Se ciò non fosse abbastanza grave, il reset può anche causare la perdita temporanea di accelerazione. Se ci sono otto reimpostazioni consecutive nell'arco di 18 secondi, lo sarai effettivamente Fred Flintstone.

      Il governo dice che il problema è legato a un problema di programmazione, che “erroneamente innesca un reset” quando il software incontra un valore inaspettatamente piccolo. Per risolvere il problema, i concessionari aggiorneranno il software PCM e ispezioneranno la trasmissione per rilevare eventuali danni al sistema di parcheggio. Se qualcuno viene trovato, lo sostituiranno.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Il terzo e ultimo richiamo è per 1.168 veicoli Rangers e Nautilus dall'anno modello 2024. Questo è un richiamo di un richiamo come il governo ha notato che i veicoli sono stati " precedentemente riparati in modo errato.”

      

      

      Questo sta diventando un evento allarmante comune a Ford, ma questo coinvolge finestre che potrebbero pizzicare gli occupanti. In particolare, quando si utilizza la funzione di chiusura globale, le finestre potrebbero non invertirsi automaticamente dopo aver rilevato un oggetto. Per risolvere il problema, i concessionari aggiorneranno il software del modulo porta conducente e passeggero.