Los Híbridos Continental GT Más Baratos De Bentley Son De Nivel De Entrada Solo Para Millonarios | Carscoops
Los nuevos modelos Bentley de "nivel de entrada" aún tienen un gran impacto, junto con una respetable gama EV.
hace 9 horas
por Brad Anderson
El Continental GT básico puede alcanzar los 100 km/h (62 mph) en solo 3,7 segundos.
El V8 híbrido enchufable de Bentley le da al trío hasta 53 millas (85 km) de autonomía eléctrica.
Se han agregado nuevos modelos Azure a la gama con un estilo distintivo.
Si ha estado mirando un Bentley pero no necesita la fuerza de inclinación de la tierra de un motor de 771 caballos de fuerza, hay buenas noticias: la marca acaba de presentar una opción un poco más moderada, pero aún muy potente, para sus modelos Continental GT, Continental GT Convertible y Flying Spur.
El nuevo tren motriz híbrido de alto rendimiento de Bentley tiene ranuras justo debajo de las variantes Speed y Mulliner, que ofrecen una combinación más equilibrada de lujo y músculo electrificado. Sin embargo, no dejes que la insignia 'híbrida' te engañe haciéndote pensar que es mansa.
Este sistema combina un V8 biturbo de 4.0 litros con un motor eléctrico para ofrecer una potencia combinada de 671 caballos de fuerza y 686 lb-pie (930 Nm) de torque. Si bien faltan 100 caballos del buque insignia V8 enchufable que Bentley ahora ofrece, este nuevo tren motriz de "nivel de entrada" aún supera al antiguo molino W12 utilizado en los modelos Speed de la generación anterior.
Leer: Los Nuevos Híbridos Bentley Mulliner Traen 771 HP Y 50 Millas De Autonomía EV
En línea recta, el nuevo Continental GT con este tren motriz híbrido de 671 HP puede alcanzar 62 mph (100 km/h) en 3.7 segundos, mientras que el Continental GT Convertible, un poco más pesado, requiere 3.9 segundos. El Flying Spur también necesita 3,9 segundos para alcanzar la misma marca.
Es importante destacar que los propietarios podrán conducir en silencio, con el GT normal funcionando 53 millas (85 km) con energía eléctrica, mientras que el GTC promete 51 millas (82 km) de funcionamiento silencioso.
Junto con la introducción del nuevo tren motriz, Bentley ha presentado nuevas versiones Azure de los tres modelos. Vienen de serie con una distintiva rejilla matricial negra brillante con borde cromado y 11 listones verticales. Bentley también ha instalado un nuevo divisor delantero negro y ha creado un juego de llantas de 22 pulgadas que rezuman estilo y riqueza.
Los modelos Continental GT, GTC y Flying Spur Azure vienen de serie con asientos 'Wellness' de Bentley con funciones de calefacción, ventilación y masaje. También hay nuevos reposacabezas bordados, iluminación ambiental y molduras de chapa de nogal con corte de corona de poros abiertos. También se han agregado plataformas iluminadas para los pies, y los paquetes de especificaciones Touring, Comfort e Lighting vienen de serie. Los modelos Droptop también vienen de serie con un calentador de cuello incorporado, lo que permite a los propietarios conducir en climas fríos con el techo bajado.
No se han anunciado los detalles de los precios, pero se espera que los modelos equipados con este nuevo tren motriz híbrido de alto rendimiento cuesten alrededor de £35,000 (~$44,700) menos que los modelos equivalentes con el tren motriz de 771 HP, a partir de £202,400 en el Reino Unido.
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