El Nuevo Sedán Audi A6 Aparece Justo Cuando Las Tarifas Amenazan Con Excluirlo | Carscoops

      Este es nuestro primer adelanto del nuevo sedán ICE de Audi antes de su debut oficial el 15 de abril

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por John Halas

      

      

      

      

      

      

      

      El sedán A6 de próxima generación comparte su diseño frontal y distribución de la cabina con el A6 Avant.

      Audi estuvo a punto de cambiar el nombre de su A6 con motor ICE a A7 antes de revertir el movimiento en el último minuto.

      Los motores de lanzamiento incluirán un tren motriz de gasolina V6 de 201 cv y cuatro cilindros y 362 cv.

      

      Audi tiene peces más grandes que freír en este momento, ya que detuvo abruptamente todos los envíos de vehículos a los EE.UU. mientras se apresura a lidiar con los aranceles automotrices del 25% de la administración Trump. Pero mientras se desarrolla ese drama, la compañía también está promocionando la próxima generación de su sedán A6 a gasolina, que debutará el 15 de abril.

      

      

      El teaser no revela mucho, pero realmente no es necesario. Gracias a la reciente revelación del A6 Avant en Europa, ya tenemos una idea bastante clara de cómo será el sedán. El vagón no se dirige a América del Norte, pero el sedán está, al menos por ahora, pendiente de cualquier reversión de tarifas inducida por Audi en el último minuto.

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      Visualmente, tres cuartas partes del sedán A6 serán idénticas al Avant. Las principales diferencias aparecerán en la parte trasera, donde el sedán obtiene su propia versión del diseño, incluida la amplia franja de luces LED y las salidas de escape reales, un cambio bienvenido después de años de falsificación cosmética.

      

      

      

      

      Interior Familiar, Nuevas Promesas

      

      

      

      El nuevo sedán A6 comparte su interior con el Avant que se muestra arriba.

      En el interior, el diseño será casi idéntico en ambos estilos de carrocería, con el sedán sacrificando el área de carga más grande y práctica del Avant. La cabina presenta un diseño limpio y con mucha tecnología con una pantalla grande en lugar del grupo de instrumentos tradicional y el sistema de infoentretenimiento, acompañada de una pantalla secundaria frente al pasajero. Audi dice que su objetivo es recuperar su reputación de interiores líderes en su clase después de las críticas por la disminución de la calidad, pero lo creeremos cuando lo veamos.

      Aquí hay una nota al pie: Audi originalmente había planeado cambiar el nombre de las versiones de gasolina (y, en Europa, diésel) de su rival BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E como A7, para separarlas del nuevo modelo eléctrico A6 E-tron lanzado recientemente en los EE.UU. Pero en el último minuto, la compañía cambió de rumbo y se quedó con la insignia A6 después de todo.

       AUDI A6 AVANT

      

      

      Opciones de Motor

      Bajo el capó, el nuevo sedán A6 llevará los mismos motores introducidos en el Avant. Eso incluye un motor de gasolina TFSI de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 201 caballos de fuerza (150 kW / 204 CV), así como una unidad de gasolina TFSI de seis cilindros y 3.0 litros que entrega 362 caballos de fuerza (270 kW / 367 CV). A pesar de compartir ese seis cilindros con el S5, este modelo no obtiene la insignia del S6. Los mercados europeos y otros fuera de los EE.UU. también recibirán un diésel TDI de cuatro cilindros y 2.0 litros con la misma potencia de 201 HP.

      

      

      ¿Qué Viene Después?

      Aún no está claro si las variantes S6 más potentes se unirán a la línea o si el RS6 de alto rendimiento, que se rumorea que se ofrecerá con un V8 o un V6 híbrido enchufable, se limitará al estilo de carrocería Avant. Audi no ha confirmado si el sedán recibirá el mismo tratamiento.

      Se espera que las ventas del nuevo sedán A6 comiencen en Europa y otros mercados en el tercer trimestre del año, y que la disponibilidad en EE.UU. continúe en algún momento después de eso. A menos que sepas, aranceles.