Soy el Comprador Objetivo de Este Carro de Reparto de Pizzas Domino's Con Calentador Incorporado

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      El año pasado, Lexus construyó un SUV GX con un horno de pizza en el maletero. Como chef de pizza residente de The Drive (un título que me he dado a mí mismo, no votaré por él), quedé impresionado. Desafortunadamente, no puedo permitirme comprar un Lexus GX, ni pagarle al brazo de lujo de GE, Monogram, para que construya un horno de pizza personalizado en la parte trasera de uno. Pero puedo obtener una versión mucho más barata en Facebook Marketplace, ya que hay un auto de reparto de pizzas Chevy Spark de Domino's a la venta en Farmingville, Nueva York.

      Domino lo llamó DXP, y es un pequeño automóvil extraño que tuvo comienzos fascinantes pero tumultuosos. De hecho, publicamos una historia sobre su desarrollo hace años, pero la versión de CliffsNotes es que en 2015, Domino's hizo que una pequeña empresa llamada Local Motors diseñara un vehículo especializado para repartir pizzas utilizando el Chevy Spark como base. Luego, Roush Industries, así es, la misma compañía que fabrica Mustangs de mierda, fabricó 154 ejemplares. Y ahora, todo lo que le impide tener uno es un precio de lista de $14,500. Solo trata de pasar por alto el hecho de que también es un Chevy Spark.

      Ese es aproximadamente el mismo precio que un Spark nuevo y normal te habría costado hace un par de años. Mecánicamente, tampoco es muy diferente. Debajo de ese pequeño capó hay un cuatro cilindros de 1.4 litros con solo 84 caballos de fuerza y 83 libras-pie de torque. Impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión CVT y llega a 60 mph. Es difícil decir qué tan rápido llega allí, pero probablemente lo hará en algún momento.

      

      

      

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      La cabina es aún más espartana que la de un Spark normal, con el típico reposabrazos central reemplazado por una gran consola de plástico con varios contenedores y cubículos. El DXP también carece por completo de un asiento trasero, ya que ese espacio lo ocupa el calentador de pizza.

      Esa es la estrella del espectáculo, de verdad. Atascado donde normalmente encontraría la puerta trasera del lado del conductor, hay un horno de calentamiento dedicado, donde van las cajas de pizza mientras están en camino hacia los clientes hambrientos. No más bolsas aislantes que atrapan el vapor y empapan la corteza. La pizza debe mantenerse caliente con calor radiante, como en un horno a baja temperatura. El DXP reconoció cómo debería ser la entrega de pizza, no por mucho tiempo—pero tuvo la idea correcta.

      

      

      

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      Este automóvil específico tiene 117,000 millas en el odómetro y necesita frenos, según el vendedor, aunque supuestamente también " funciona muy bien."La librea del Dominó todavía está presente, junto con la calcomanía Noid en la ventana trasera, por lo que el próximo propietario podría querer envolverla antes de conducirla.

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      Es difícil imaginar a quién le importaría comprar este DXP, a menos que tengan su propia pizzería o les guste coleccionar vehículos promocionales extraños y obsoletos. Sin embargo, lo curioso es que realmente podría usarlo. Mira, construí un horno de pizza a leña en mi patio trasero el año pasado, y hacer pizza se ha convertido en una tradición semanal. Y tocaré mi propia bocina, lectores: Hago un pastel muy bueno, mucho mejor que cualquier cosa que Domino haya entregado en uno de estos. Dadas mis nuevas habilidades para hacer masa y pizza, amigos y familiares frecuentemente me pedían. Con este DXP, pude entregar sus pizzas con ese sabor fresco y recién salido del horno. No lo haré, pero podría.

      

      

      

      Ya tengo el horno, ahora todo lo que necesito es el vagón de reparto. Nico DeMattia

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