'IM Presented by MG Motor' Podría Ser La Marca de Automóviles Más Ridícula Hasta Ahora | Carscoops

      No estamos bromeando; ese es el nombre que eligió el Grupo SAIC para su marca recién lanzada en Australia

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      IM Motors debutará en Australia como IM Presented by MG con vehículos eléctricos de alto rendimiento.

      La marca forma parte del grupo SAIC y ofrece arquitecturas de 400V, 800V y 900V.

      Al igual que otros vehículos eléctricos chinos, no hay posibilidad de que estos modelos lleguen a los Estados Unidos.

      

      IM Motors está lista para ingresar al mercado australiano de vehículos eléctricos en rápido crecimiento, que, seamos sinceros, ya está dominado por automóviles chinos. Sin embargo, la compañía está haciendo un movimiento un tanto extraño con su marca: los vehículos se comercializarán bajo la recién nombrada marca IM Presented by MG Motor. Dejaremos que ese nombre se hunda por un momento, sí, no se sale exactamente de la lengua. Pero a pesar del curioso apodo, la compañía planea presentar dos modelos intrigantes localmente.

      

      

      El IM5 y el IM6, que ya están a la venta en China con los nombres L6 y LS6, serán los vehículos protagonistas. No hay una explicación oficial para el cambio de nombre en Australia, pero lo que sí sabemos es que ambos autos se fabricarán con volante a la derecha desde la fábrica, gracias a una colaboración entre SAIC, Alibaba y Zhangjiang Hi-Tech.

      Leer: IM Motors LS6 Asegura 10.000 Pedidos En Una Semana, Ofrecidos Con Hasta 787 CV

      En este punto, IM Presented by MG Motor, sí, todavía estamos tratando de acostumbrarnos a eso, no ha proporcionado muchos detalles sobre las versiones australianas de estos autos. Sin embargo, es seguro asumir que probablemente serán muy similares a los modelos ya disponibles en China. El elegante IM5 servirá como rival del Tesla Model 3 y el BMW i4, pero es más largo y ancho que ambos, y se ha pronosticado que comenzará en alrededor de AU AU 70,000 (alrededor de AU 44,200 al tipo de cambio actual) y alcanzará AU AU 95,000 (~AU 60,000).

      

      

      

      

      En China, IM vende el sedán y el SUV con arquitecturas eléctricas de 400V, 800V y 900V y paquetes de baterías de 75 kWh, 83 kWh y 100 kWh. Los modelos básicos de tracción trasera generan 290 HP (216 kW) y 332 lb-pie (450 Nm), mientras que las versiones insignia producen unos monstruosos 776 hp (579 kW) y 590 lb-pie (800 Nm). Según los informes, el sedán IM5 puede alcanzar los 100 km/h (62 mph) en solo 2,74 segundos, mientras que el SUV necesita 3,48 segundos.

      

      

      

      Al igual que muchos otros vehículos eléctricos nuevos de China, las cabinas de los dos automóviles están muy enfocadas en la tecnología y están equipadas con muchos materiales lujosos. Los aspectos más destacados incluyen una pantalla grande en la consola para el control del clima, muy parecida a la que encontrará en un Porsche Taycan, y luego una única pantalla panorámica para el grupo de indicadores y el sistema de infoentretenimiento.

      También hay cargadores gemelos de teléfonos inalámbricos, portavasos y varios accesorios, incluida una mesa y una gran plataforma de carga inalámbrica que puede contener dispositivos o incluso lámparas de lectura.

      "Estamos encantados de presentar IM Presented by MG Motor al mercado australiano, estableciendo un nuevo punto de referencia para la conducción eléctrica de lujo", dijo el director ejecutivo de MG Motor Australia, Peter Ciao, según Drive. "Con innovación de vanguardia envuelta en un diseño elegante, tanto el IM5 como el IM6 ofrecen una combinación intransigente de rendimiento, refinamiento y autonomía, ofreciendo a los conductores la libertad de ir más allá con absoluta comodidad. Este es el futuro de la movilidad eléctrica premium, y estamos orgullosos de traerlo a Australia y extender aún más nuestra oferta de vehículos eléctricos a los conductores australianos.”