El Challenger SRT Hellcat Moderno Se identifica Como Un Cuda Del ' 71 | Carscoops

      La carrocería personalizada está hecha completamente de fibra de carbono y se apoya en los cimientos del Hellcat

       hace 14 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Un restomod inverso Cuda personalizado está a la venta, basado en el Dodge Challenger SRT Hellcat.

      La conversión requirió 3.000 horas de trabajo y es el cuarto de los 10 ejemplos que se producirán.

      El muscle car pasará por debajo del martillo en la subasta de Indy, después de no poder venderse en Kissimmee.

      

      Si la idea de un Plymouth Barracuda con el rendimiento y el manejo de un muscle car moderno suena como el viaje de tus sueños, entonces esta creación podría ser la indicada para ti. Es un Dodge Challenger Hellcat de la nueva era transformado en un Cuda de 1971, y está listo para cruzar la manzana en la subasta de Mecum en Indy este mayo.

      

      

      La construcción comenzó como un Dodge Challenger SRT Hellcat 2022, pero ahí es donde termina el parecido. Todo el cuerpo ha sido reelaborado para adoptar las líneas agresivas y nostálgicas del clásico Plymouth Barracuda de tercera generación de principios de la década de 1970, que a su vez compartió su plataforma con el Challenger de esa época.

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      La carrocería está hecha de fibra de carbono preimpregnada, con una parrilla mecanizada por CNC en la parte delantera. Los faros delanteros LED redondos cuádruples se transfieren del Challenger, pero las luces traseras se han remodelado para que coincidan estrechamente con las del Cuda del 71.

      

      

      

      

      El restomod inverso tiene un acabado en un tono metálico rosado personalizado, con detalles claros de carbono en el capó y los guardabarros traseros. Rueda sobre llantas de aleación negras de tres piezas, con pinzas de freno rosas para darle un toque de color.

      

      

      

      Fotos: Mecum

      Moviéndose hacia el interior, las costuras y los detalles rosados dentro de la cabina combinan con el color exterior, proporcionando un contraste lúdico contra la tapicería de cuero negro. Detalles en fibra de carbono, un techo interior estrellado e inserciones de Alcántara en el tablero inferior, la consola central y las tarjetas de las puertas completan el ambiente deportivo del interior.

      El Rendimiento Sigue Siendo Sólido En Hellcat

      Debajo del capó, todo es Hellcat. El muscle car conserva el motor V8 de 6.2 litros sobrealimentado, que entrega 707 HP (527 kW / 717 PS) en stock. Si bien no hay mejoras de rendimiento mencionables, sí presenta un escape personalizado con tubos de escape dobles montados en el centro. El automóvil tiene solo 55 millas (89 km) en el odómetro; básicamente, es completamente nuevo.

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      Según el listado, la transformación supuestamente tomó más de 3.000 horas de trabajo y es la número 4 de 10 que se realizaron. Aunque Mecum no menciona al constructor, el Cuda parece ser la creación de Six Twelve Auto Worx.

      Curiosamente, este muscle car personalizado no se vendió en la subasta Mecum Kissimmee 2025 en enero, a pesar de una oferta más alta de $275,000. El vendedor ahora espera un mejor resultado en la subasta de Indy en mayo. Para contextualizar, un Challenger púrpura inspirado en Cuda del mismo constructor se vendió por $310,000 en la subasta Mecum Kissimmee 2024, aunque se basó en el Hellcat Redeye, no en el Hellcat estándar.

      Además de las creaciones Cuda de Six Twelve Auto Worx, otra compañía llamada Modern Classix también está convirtiendo Challengers en parecidos a Cuda con un kit de carrocería diferente. Una de sus construcciones se vendió por 160.000 dólares en Mecum Indy 2024.