Los Automóviles Más Fabricados En Estados Unidos Menos Afectados Por Los Aranceles Del 25% De Trump | Carscoops

      Tesla lidera la junta, pero otros autos altamente calificados incluyen el Ford Mustang GT y el Honda Passport

       hace 13 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El rendimiento del Tesla Model 3 tiene un 87,5% de contenido doméstico, lo que lo posiciona por encima del Model Y.

      Otros modelos de Tesla que ocupan un lugar destacado en la lista incluyen Cybertruck, Model S y Model X.

      Sin embargo, Tesla todavía usa muchas piezas chinas para sus vehículos eléctricos y podría verse afectado por posibles aranceles de Trump.

      

      Actualización: Con la administración Trump anunciando una serie de aranceles radicales sobre automóviles y autopartes fabricados en el extranjero antes de los aranceles del "Día de la Liberación" del 2 de abril, parece un buen momento para volver a visitar los automóviles más "estadounidenses" en el mercado actual. Solo un recordatorio rápido de que cuando nos referimos a automóviles fabricados en Estados Unidos, nos referimos a vehículos con piezas tanto de EE.UU. como de Canadá, ya que la Ley Estadounidense de Etiquetado de Automóviles no separa entre los dos.

      

      

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      A partir del 2 de abril, se aplicará un arancel del 25% a todos los automóviles extranjeros que ingresen a los EE.UU. Y si pensabas que eso era malo, la Casa Blanca también confirmó en una hoja informativa compartida en su sitio web que las autopartes enfrentarán el mismo arancel del 25%, incluso si dichas piezas se usan en automóviles ensamblados en los Estados Unidos. Huelga decir que los fabricantes de automóviles se enfrentan ahora a un grave desastre logístico.

      Para complicar aún más las cosas, los fabricantes de automóviles que importan automóviles en virtud del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (USMCA, por sus siglas en inglés) recibirán un alivio temporal. Sin embargo, eso es solo hasta que el Departamento de Comercio descubra cómo aplicar los aranceles. Y, por ahora, las autopartes que cumplen con la USMCA seguirán libres de aranceles, pero no se sienta demasiado cómodo. Eso es solo hasta que los burócratas decidan cómo gravar el contenido no estadounidense. (por John Halas).

      

      

      

      

      La historia original sigue a continuación

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Pensarías que si alguien estuviera construyendo la mayoría de los autos estadounidenses, serían las estrellas del pastel de manzana y las águilas calvas: Ford y GM. Pero no, han sido superados. El verdadero MVP del orgullo automotriz rojo, blanco y azul es, de todas las compañías, Tesla. Sí, el mismo imán tecnológico que le trajo memes, drama bursátil y automóviles con brechas de panel cuestionables también es la marca más "Fabricada en EE.UU." por un margen considerable.

      Esta no es la primera vez que aprendemos cuán populares son los vehículos eléctricos de Tesla fabricados en Estados Unidos. En junio, el Tesla Model 3 encabezó una lista producida por Cars.com. Este último ranking proviene de la Escuela de Negocios Kogod de la Universidad Americana e identifica los 25 automóviles fabricados en EE.UU. que incorporan la mayor cantidad de contenido fabricado en EE. UU.

      Es importante destacar que el análisis considera las partes originarias de EE.UU. y Canadá como contenido nacional. Esto se debe a que la Ley Estadounidense de Etiquetado de Automóviles requiere que los fabricantes de automóviles informen el porcentaje de piezas estadounidenses y canadienses sin distinguir entre las dos.

      

      

      Los de Mejor Desempeño

      Reclamando el primer puesto fue el Tesla Model 3 Performance, con un 87,5% de sus piezas provenientes de proveedores nacionales. Le siguieron de cerca el Tesla Model Y de Largo Alcance y el Model Y base, que empataron en segundo lugar con un 85% de contenido doméstico. El Tesla Cybertruck quedó en tercer lugar con un 82,5%, por delante del Tesla Model S y el Model X, que empataron con un 80%. El Ford Mustang GT y el Ford Mustang GT Premium construidos en Detroit, Michigan, también empataron con el Model S y el Model X en un 80%.

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      Quedando por detrás de Tesla y Ford, pero aún en la liga de primer nivel, hay dos Honda, Passport AWD y Passport Trailsport, que ocupan el quinto lugar, con un 76,5% de contenido nacional. Jeep intenta agitar a su Wrangler Rubicon y Sahara en desafío patriótico al 76% , mientras que Volkswagen se cuela con el ID.4 AWD al 75.5%, junto con el GMC Canyon AT4 Crew Cab (75.5%) y tres modelos Chevrolet Colorado al 75.5%.

      

      

      El Reclamo de Tesla Hecho en Estados Unidos Viene con una Trampa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      A pesar de todos los golpes en el pecho de Tesla, hay una arruga. Según Frank DuBois, autor del estudio, el dominio doméstico de Tesla no es hermético. Le dijo a KBB que Tesla todavía depende de una buena cantidad de piezas chinas, especialmente motores y baterías, y podría verse afectada por las nuevas políticas arancelarias introducidas por la próxima administración Trump.

      Señaló que si se excluyen los motores y las baterías del Model 3 Long Range, en segundo lugar, "tiene un 40% de contenido chino."De manera similar, el Cybertruck tiene un 20%, y las piezas chinas generalmente se encuentran en "asientos, componentes del tablero de instrumentos, etc.", explica.

      "A los ejecutivos automotrices les gusta ver estabilidad en las relaciones comerciales con nuestros principales socios comerciales", agregó DuBois . Pero con las amenazas arancelarias de Trump y las posibles represalias, "vamos a ver un período de inestabilidad real", dice.

      LA MAYORÍA DE LOS VEHÍCULOS FABRICADOS EN ESTADOS UNIDOS