Mercedes-AMG CLA 45 Podría Ser Un EV de más de 500 HP Con Sonidos Falsos de V8 | Carscoops

      El cupé de cuatro puertas de alto rendimiento podría usar tres motores de flujo axial

       hace 7 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      El Mercedes-AMG CLA 45 rediseñado podría ser un EV de alto rendimiento.

      El informe sugiere que podría tener un tren motriz trimotor con más de 500 HP.

      El cupé de cuatro puertas está programado para tener aerodinámica activa y un modo "V8".”

      

      Mercedes presentó ayer el CLA rediseñado y comienzan a surgir nuevos detalles sobre las próximas variantes de AMG. En particular, el CLA 45 podría regresar como un vehículo eléctrico con más de 500 ponis.

      

      

      Si bien es comprensible que los funcionarios mantuvieran los labios apretados sobre el próximo modelo, el Director Técnico de Mercedes, Markus Schäfer, le dijo a Autocar que han "establecido un segundo pilar en lo que respecta a los trenes motrices: la palabra clave Yasa."Esa es una referencia no tan sutil a los motores de flujo axial desarrollados por su subsidiaria Yasa.

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      Se esperaba que los motores de flujo axial se usaran en modelos de alta gama, como el SUV AMG, pero no se limitarán a la crème de la crème. Todo lo contrario, como dijo Schäfer, estarán "disponibles para nosotros en todas las líneas de modelos.”

      

      

      

      

      

      

      

      Baldauf

      Los detalles adicionales son limitados, pero la publicación sugirió que el CLA 45 EV podría tener un tren motriz trimotor con "propiedades avanzadas de vectorización de par"."Los expertos también han indicado que el automóvil podría tener más de 500 HP (373 kW / 507 PS), lo que sería un aumento significativo con respecto al cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros del modelo actual que desarrolla 416 hp (310 kW / 422 PS). Esto permite que el CLA 45 S alcance los 96 km/h (60 mph) en cuatro segundos.

      Si bien el modelo estándar tiene un paquete de baterías de iones de litio de 85 kWh, según los informes, la versión AMG usará una "batería refrigerada por aceite que presenta celdas cilíndricas únicas y química para una mayor densidad de energía."También podemos esperar un alerón trasero activo, así como el llamado "Modo V8", que podría replicar el sonido de un V8 rugiente.