
Mercedes-AMG CLA 45 может стать электромобилем мощностью более 500 Л.С. С поддельными звуками V8 | Carscoops
Высокопроизводительное четырехдверное купе могло бы оснащаться тремя двигателями axial flux
, разработанными 7 часов назад
Майклом Готье
Обновленный Mercedes-AMG CLA 45 может стать высокопроизводительным электромобилем.
Сообщается, что он может оснащаться трехмоторной силовой установкой мощностью более 500 л.с.
Предполагается, что четырехдверное купе получит активную аэродинамику и “режим V8”.
Вчера Mercedes представил обновленный CLA, и начинают появляться новые подробности о предстоящих модификациях AMG. В частности, CLA 45 может вернуться в качестве электромобиля, оснащаемого более чем 500 лошадиными силами.
В то время как официальные лица, по понятным причинам, хранили молчание по поводу будущей модели, технический директор Mercedes Маркус Шефер (Markus Schäfer) рассказал Autocar, что они “создали вторую опору, когда речь заходит о силовых агрегатах - ключевое слово Yasa”. Это не такая уж тонкая отсылка к двигателям axial flux, разработанным их дочерней компанией Yasa.
Подробнее: Звездный, но бездушный Mercedes CLA 2026 года выпуска опирается на искусственный интеллект и электроэнергию
Ожидалось, что двигатели Axial flux будут использоваться в моделях высокого класса, таких как внедорожник AMG, но они не ограничатся только лучшими моделями. Как раз наоборот, по словам Шефера, они будут “доступны нам во всех модельных линейках”.
Baldauf
Дополнительная информация не разглашается, но в публикации утверждается, что CLA 45 EV может оснащаться трехмоторной силовой установкой с “улучшенными характеристиками изменения крутящего момента”. Инсайдеры также сообщили, что мощность автомобиля может превысить 500 л.с. (373 кВт / 507 л.с.), что значительно больше, чем у 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом текущей модели, который развивает 416 л.с. (310 кВт / 422 л.с.). Это позволяет CLA 45 S разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) ровно за четыре секунды.
В то время как стандартная модель оснащена литий-ионным аккумулятором емкостью 85 кВт*ч, в версии AMG, как сообщается, будет использоваться “батарея с масляным охлаждением, которая имеет уникальные цилиндрические элементы и химический состав для повышения плотности энергии”. Мы также можем ожидать активного заднего антикрыла, а также так называемого “режима V8”, который может воспроизводить звук ревущего V8.

Другие статьи






Mercedes-AMG CLA 45 может стать электромобилем мощностью более 500 Л.С. С поддельными звуками V8 | Carscoops
Высокопроизводительное четырехдверное купе могло бы оснащаться тремя двигателями с осевым потоком