Эта Toyota RAV4 с двумя роторами, замененными на Mazda, - чистая комедия

      низкие стандарты. TikTok

      

      

      

      

      

      Все в этой сборке - чистая комедия, и вы скоро поймете почему. Все начинается забавно, когда разработчик использует трехдверный Toyota RAV4 второго поколения в качестве чистого листа. Этот автомобиль не только имеет забавные пропорции, но и чаще всего используется как экономичный малолитражный автомобиль, а не как основа для повышения производительности. Но когда вы открываете капот, начинается настоящий смех, потому что вместо типично скучной четырехцилиндровой Toyota у этого RAV4 двухроторный роторный двигатель Mazda.

      Неясно, кто именно является разработчиком, хотя уникальное творение было опубликовано в TikTok “lowstandardsjay”, который, похоже, заменил роторные двигатели на множество необычных автомобилей. Почему двигатель с двумя двигателями такой забавный? Для начала, это несоответствие. Роторные двигатели, как правило, используются в легких спортивных автомобилях из-за их высоких оборотов, компактных размеров и линейного диапазона мощности. Они также могут выдавать большую мощность благодаря большим турбинам. А поскольку они такие маленькие, то могут располагаться далеко позади передних колес, улучшая распределение веса, баланс, управляемость и рулевое управление. Поэтому, увидев их в RAV4, я начинаю смеяться. Это все равно, что увидеть себя в кроссовках для бега. Кого мы обманываем?

      Но также, взгляните на это. Производитель не говорит, что это за двухроторный двигатель, но он крошечный. Забавно, но это так. Благодаря продольному расположению он настолько мал, что двое взрослых могут стоять на земле, внутри моторного отсека, по обе стороны от двигателя. Генератор переменного тока выглядит так, как будто он установлен непосредственно на трансмиссии. Если им понадобится поработать с ним, они, вероятно, смогут просто открутить несколько болтов, взвалить двигатель на плечо и отнести его к верстаку. На самом деле, я немного завидую.

       @lowstandardsjay Вращает все…#Низкие стандарты #Toyota #Rav4 #Rwd #Поворотный #13B #Мост ♬ Механика – Gmac за наличные

      Но вы должны это услышать. Как и все роторные двигатели, этот "малыш" издает медленное, равномерное урчание, но в данном случае оно довольно грубое, так что звучит так, будто в RAV4 работает газ. Поклонники роторных двигателей, привыкшие к такому отрывистому газообразованию, и глазом не моргнут от этого звука. Но для всех остальных это объективно забавно.

      Поскольку двигатель установлен продольно, он приводит в движение только задние колеса, что является противоположностью роли переднеприводного RAV4. Между двигателем "обувной коробки" и задними колесами установлена механическая коробка передач. Это похоже на хот-хэтч Mazda RX-7, о необходимости которого мы и не подозревали.

      Мне нравятся подобные модели, потому что они забавны на многих уровнях, и я уверен, что водить их весело. Роторные двигатели никогда не были самыми надежными; они потребляют много масла, и их нужно выжимать как можно больше оборотов, чтобы добиться большой мощности, если только они не оснащены турбонаддувом. Однако в project cars, на которые вам не нужно полагаться, они могут превратить такой скучный автомобиль, как RAV4, в нечто гораздо более крутое.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]