Chevy 'Hellair' De 1957 Esconde Una Sucia Sorpresa Debajo Del Capó | Carscoops

      Apodado Hellair, este restomod del clásico Chevrolet Bel Air también cuenta con una caja de cambios manual

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Este Chevrolet Bel Air de 1957 fue sometido a una restauración y reconstrucción a gran escala.

      Ahora, incluye un motor diesel de 6.6 litros, un turbocompresor gigante y tres pedales.

      Saldrá a subasta en el evento Glendale 2025 de Mecum a finales de este mes.

      

      El viejo adagio "nunca compre el proyecto de otro hombre" generalmente es cierto, a menos que ese proyecto sea un Chevrolet Bel Air de 1957 con un monstruoso V8 diésel turboalimentado. Conozca el Hellair, un trabajo de amor de siete años que combina el estilo clásico con cantidades absurdas de torque.

      

      

      Debajo del capó se encuentra un V8 diésel Duramax LMM de 6.6 litros, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y enviando más de 1,000 lb-pie (1,254 Nm) de torque a las ruedas traseras. Ah, y hay una cosa más; puedes comprarlo.

      Construido para el Poder, no para los Débiles de Corazón

      Este proyecto particular de Chevrolet le llevó al propietario unos siete años en completarse. Comenzó con una restauración enmarcada en Phoenix, Arizona. Los constructores de American Legends Hot Rods y Muscle Cars eligieron un Duramax LMM V8 de 6.6 litros como motor. Tampoco era un motor listo para usar o recuperado.

      

      

      

      

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      Fue construido y afinado por Diesel Performance de Hausmann. Según el listado, el V8 alimentado con diesel produce 634 caballos de fuerza (472 kW) y 1,098 lb-pie (1,487 Nm) de torque. Apoyando esa salida están los pernos ARP, una bomba de combustible Stroker CP3, pistones de diamante y un turbo de rendimiento Polar de 68 mm. Entregando la potencia a las ruedas del Bell Air hay una caja de cambios manual ZF de seis velocidades combinada con un embrague de etapa 3 criotratado de South Bend.

      

      

      

      Estilo a juego con el Músculo

      Este Chevy tampoco se trata solo de 'Ir'. Tiene mucho 'Espectáculo' para deleitar a los espectadores. La pintura es Cadillac Black Diamond y la tapicería de la cabina es de color rojo carmesí. La carrocería carece de manijas de puertas, emblemas, cohetes de capó, rejillas de guardabarros y su moldura original del cuarto superior. El aspecto es uno que se destaca claramente incluso en una multitud de otros autos clásicos y restomods.

      La cabina también se actualiza con control de clima vintage, ventanas eléctricas, medidores digitales Dakota personalizados, un sistema de sonido bluetooth oculto con 12 altavoces JL Audio y un subwoofer de 10 pulgadas. Un volante Billet Specialties devuelve la mirada al conductor. Esta es realmente una construcción impresionante en todos los sentidos de la palabra.

      

      

      ¿Lo Quieres? Prepárese para Pujar

      Para aquellos tentados a llevarse a esta bestia a casa, el Hellair Chevy cruza la cuadra en la subasta Glendale 2025 de Mecum, que se realizará del 18 al 22 de marzo en el State Farm Stadium. Oficialmente se licita el día 22, así que si tienes la billetera (y tal vez algunas llantas de repuesto), este podría ser el auto de tus sueños. Puedes comprobarlo aquí. ¡Feliz puja!

      

      

      

      

      

      Crédito de la imagen: Mecum