Puede Pasar por Encima del Nuevo Adaptador EV NACS de Ford Con un F-150 Lightning Porque Está Construido Ford Tough

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      ¿Cuál es el lema de Ford, " Construyó Ford Tough?"Eso no solo se aplica a sus camiones, aparentemente . Ford fue el primer fabricante de automóviles heredado en llegar a un acuerdo con Tesla para que sus vehículos eléctricos pudieran usar la red de Supercargadores de Tesla con un adaptador de enchufe del Estándar de Carga de América del Norte (NACS). Ahora, Ford está vendiendo un adaptador, y promete ser tan resistente como los propios camiones, ya que Ford afirma que puede sobrevivir a ser atropellado por un F-150 Lightning.

      Cuando Ford anunció por primera vez el adaptador NACS, dijo que enviaría uno gratis a cualquier cliente que lo pidiera entre febrero y junio de 2024. Después de enviar más de 140,000 adaptadores en la casa, Ford reveló su nuevo Adaptador de carga rápida Ford de segunda generación y está cobrando 2 200 por uno. El nuevo adaptador permitirá que cualquier Ford EV actual cambie en cualquier estación de Supercargadores Tesla, para que todos los clientes de Mustang Mach-E 2021-2025, F-150 Lightning 2022-2025 y E-Transit 2022-2025 puedan acceder a miles de estaciones más que antes.

      Además, Ford también anunció que diseñó este nuevo adaptador para soportar el peso de su propia camioneta pickup eléctrica. Puede que eso no parezca un gran problema, pero algunos clientes podrían olvidarse de volver a colocar los enchufes de carga en sus bases, lo que podría provocar algunos accidentes costosos al retroceder fuera de la entrada. Dado que el Lightning puede pesar hasta 6,892 libras, ese adaptador de carga debe ser lo suficientemente resistente.

      Junto con el adaptador casi indestructible, está integrado en el planificador de rutas del cargador rápido del Supercharger en Apple Maps, a través de CarPlay. Entonces, si usa Apple Maps, puede redirigir rápidamente a una estación de carga e incluso crear una ruta de carga que lo llevará de un cargador a otro en largos viajes por carretera. Sin embargo, vale la pena señalar que el adaptador no funciona para ninguna estación de carga de CA, incluidos los cargadores de destino de nivel 2 de Tesla, solo funciona en cargadores rápidos de CC en estaciones de Supercargadores, así que planifique su ruta en consecuencia.

      

      

      

      

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      Puede ser una lástima para los clientes actuales saber que podrían haber tenido el cargador gratis, pero 2 200 no es malo en el esquema de las cosas, considerando que desbloquea innumerables Superchargers en todo el país. Según Ford, casi el 20% de sus clientes de vehículos eléctricos visitan estaciones de sobrealimentación para repostar electro-jugo. Es probable que ese número aumente, ahora que más clientes podrán comprar este adaptador y usar Supercargadores.

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