È possibile eseguire il nuovo adattatore NACS EV di Ford con un F-150 Lightning perché è costruito Ford Tough

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      Qual è lo slogan di Ford, " Costruito Ford duro?"Questo non vale solo per i suoi camion, a quanto pare. Ford è stata la prima casa automobilistica a concludere un accordo con Tesla in modo che i suoi veicoli elettrici potessero utilizzare la rete Supercharger di Tesla con un adattatore di ricarica standard (NACS) del Nord America. Ora, Ford sta vendendo un adattatore, e promette di essere duro come i camion stessi, poiché Ford afferma che può sopravvivere a essere investito da un F-150 Lightning.

      Quando Ford ha annunciato per la prima volta l'adattatore NACS, ha detto che ne avrebbe spedito uno gratuitamente a qualsiasi cliente che ne avesse ordinato uno tra febbraio e giugno 2024. Dopo aver inviato oltre 140.000 adattatori sulla casa, Ford ha rivelato il suo nuovo adattatore di ricarica rapida Ford di seconda generazione e sta caricando $200 per uno. Il nuovo adattatore consentirà a qualsiasi Ford EV attuale di cambiare in qualsiasi stazione Supercharger Tesla, in modo che tutti i clienti Mustang Mach-E 2021-2025, F-150 Lightning 2022-2025 e-Transit 2022-2025 possano accedere a migliaia di stazioni in più rispetto a prima.

      Inoltre, Ford ha anche annunciato di aver progettato questo nuovo adattatore per gestire il peso del proprio camioncino elettrico. Questo potrebbe non sembrare un grosso problema, ma alcuni clienti potrebbero dimenticare di rimettere le spine di ricarica sulle loro banchine, il che potrebbe portare ad alcuni costosi incidenti quando si esce dal vialetto. Poiché il fulmine può pesare fino a 6.892 sterline, l'adattatore di ricarica deve essere molto forte.

      Insieme all'adattatore quasi indistruttibile, ha integrato il pianificatore di Routing del caricabatterie rapido del Supercharger nelle mappe Apple, tramite CarPlay. Quindi, se si utilizza Apple Maps, è possibile reindirizzare rapidamente a una stazione di ricarica, e anche creare un percorso di ricarica, che vi porterà da caricabatterie a caricabatterie su lunghi viaggi su strada. Tuttavia, vale la pena notare che l'adattatore non funziona per le stazioni di ricarica AC, inclusi i caricabatterie di destinazione di livello 2 di Tesla, funziona solo sui caricabatterie rapidi DC nelle stazioni di sovralimentazione, quindi pianifica il tuo percorso di conseguenza.

      

      

      

      

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      Potrebbe essere un peccato per i clienti attuali sapere che avrebbero potuto avere il caricabatterie gratuitamente, ma $200 non è male nello schema delle cose, considerando che sblocca innumerevoli Supercharger in tutto il paese. Secondo Ford, quasi il 20% dei suoi clienti EV visita le stazioni supercharger per fare il pieno di electro-juice. Questo numero è destinato a salire, ora che più clienti saranno in grado di acquistare questo adattatore e utilizzare i Supercharger.

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