Revisión del Audi S3 Primera Prueba 2025: Elegante y veloz

      La sofisticación no se limita a lo visual; se centra en la experiencia. Audi se propuso demostrar esto con el renovado S3 2025, un vehículo que combina lujo asequible con rendimiento. Y, ¿dónde mejor para ponerlo a prueba que en la región vitivinícola de Temecula, donde el refinamiento se aprecia tanto en los vinos como en las carreteras curvas?

      Al igual que un Cabernet bien envejecido que equilibra audacia y elegancia, el S3 prometía un manejo atlético y refinado. La pregunta era: ¿podría cumplir con las expectativas?

      Lo Esencial

      Para 2025, el Audi S3 no solo recibe un rediseño, sino también un impulso significativo en el rendimiento. La principal mejora es un divisor de torque estándar tomado del aclamado RS3, la misma tecnología que permitió al RS3 establecer un récord de vuelta para automóviles compactos en Nürburgring.

      Cyril Solimán

      Bajo el capó, el S3 cuenta con un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros que entrega 328 caballos de fuerza, un aumento notable de 22 caballos en comparación con el modelo 2024 y un salto significativo respecto a los 201 caballos del A3 básico. Un total de 295 lb-pie de torque se transfiere mediante una transmisión automática de doble embrague S tronic de siete velocidades a la tracción total Quattro, característica de Audi. Hablando de la DCT, Audi afirma que las marchas son aproximadamente un 50% más rápidas a plena carga. Con una suspensión reajustada que mejora el manejo, este S3 revisado parece una máquina de rendimiento adecuada.

      En cuanto a su apariencia, el automóvil presenta un rediseño exterior agudo. La fascia delantera cuenta con una nueva parrilla con un patrón en forma de L, conductos laterales más amplios y faros LED renovados. El resultado es una apariencia atractiva. En la parte trasera, se han añadido nuevos reflectores verticales y un difusor trasero más acentuado. Aunque no se aleja drásticamente del modelo 2024, puedo afirmar que este nuevo diseño es una mejora.

      Audi

      El interior del vehículo es todo menos básico. Es una cabina de lujo tecnológica donde todos los materiales que tocas tienen un acabado de alta calidad. Al igual que el exterior, el diseño es nítido en elementos como los paneles de las puertas y los bordes de las palancas de cambios. Esto contribuye a ese carácter deportivo sin recargarse de costuras rojas típicas, aunque si prefieres los toques rojos, la iluminación ambiental personalizable, que ahora es estándar, lo tiene cubierto.

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      Experiencia de Conducción

      El tiempo de 0-60 mph de 4.4 segundos del S3 lo hace bastante ágil en línea recta, pero realmente destaca cuando giras el volante en cualquier dirección que no sea hacia adelante. ¿Recuerdas el divisor de torque tomado del RS3? Este puede dirigir el 100% del torque disponible a la rueda exterior trasera. Imagina un embrague en cada eje trasero que se activa y desactiva en función del ángulo de dirección, la inclinación y el nivel de agarre. En la práctica, el manejo es excepcional. El S3 se enfrenta a las curvas con confianza, tomando grandes bocados de cada una—y una vez que termina, siempre está listo para más.

      La respuesta rápida del acelerador y los cambios veloces propulsan el automóvil hacia su próxima aventura. A través de las curvas, la tracción total actúa como garras que se aferran al pavimento, impulsándote en cada salida.

      Audi

      Sin embargo, la personalidad del S3 no es siempre feroz. Al cambiar del modo dinámico al modo Confort, se desvanece la visión intensa de rojo. De repente, puedo disfrutar del paisaje y aprovechar la visibilidad excepcional que el S3 ofrece. Mi única queja es la forma de cambiar de modo.

      Para hacer el cambio, debes presionar el botón 'Seleccionar unidad' en la consola central, que muestra las opciones en la pantalla táctil de 10.1 pulgadas. Desde allí, tocas el modo que deseas. Es una queja menor, pero preferiría que el botón 'Seleccionar unidad' funcionara como un simple interruptor en lugar de abrir un menú en la pantalla. Aparte de eso, el S3 es un excelente automóvil para viajes, especialmente con el gran techo corredizo panorámico.

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