El Único Aston Martin Cygnet V8 Del Mundo Está A La Venta

      Nicholas Mee

      

      

      

      

      

      ¿Recuerdas el Aston Martin Cygnet? Qué pequeña cosa ridícula fue eso. Esencialmente era solo un hatchback Toyota IQ supermini, con el mismo motor de tres cilindros y 1.3 litros y 100 caballos de fuerza, solo con un estilo más lindo y almohadas en sus asientos de cuero. Sin embargo, en 2018, Aston Martin finalmente dejó que el patito feo se convirtiera en un cisne con un tren motriz V8 Vantage S en su interior. Se llama V8 Cygnet y es uno de los vehículos más fantásticamente divertidos jamás fabricados. Y ahora puedes comprarlo.

      Aston Martin solo hizo una de estas divertidas trampas mortales. Fue diseñado y construido por la división Q by Aston Martin de la marca, que generalmente fabrica paquetes de opciones y colores únicos para los automóviles de los clientes. Bajo el mismo capó que originalmente fue diseñado para un motor de tres cilindros montado transversalmente, Aston calzó un V8 de aspiración natural de 4.7 litros longitudinalmente. Montado en ese monstruo resoplador de 430 caballos de fuerza hay un transeje automático de siete velocidades que impulsa solo las ruedas traseras. ¿Mencioné que tiene una distancia entre ejes de 78.7"? Eso es más de dos pies más corto que el Volkswagen Golf actual. Pesa alrededor de 1,800 libras y tiene 430 caballos de fuerza en sus ruedas traseras.

      

      

      

      

      

      Nicholas Mee

      Todo ese poder no tiene valor si no se puede manejar. Qué tan bien esta cosa realmente se mueve alrededor de una pista not no estoy seguro. Pero el V8 Cygnet también tomó prestada la suspensión delantera y trasera, los frenos y el sistema ABS del Vantage S. Con la suspensión Vantage, su vía de rueda tuvo que ensancharse considerablemente y recibir enormes bengalas de guardabarros de fibra de carbono. Con su distancia entre ejes absurdamente corta y su vía ancha, su postura parece casi perfectamente cuadrada.

      Para mantener esa estructura econobox lo suficientemente fuerte como para soportar los rigores de su nueva potencia y capacidades de manejo, Aston Martin reforzó sabiamente su chasis y carrocería y le dio una jaula antivuelco completa. Queda muy poco del Toyota IQ original. Y con Vantage V8-power en algo del tamaño de un buzón, esa jaula antivuelco es una adición muy bienvenida.

      

      

      

      

      

      Nicholas Mee

      A pesar de parecer un auto de carreras por dentro, con sus asientos Recaro, arneses de cuatro puntos, jaula antivuelco expuesta, extintor de incendios compatible con la FIA y volante de carreras sin airbag, este es de hecho un auto de carretera en pleno funcionamiento. Todavía tiene espejos eléctricos, puertos USB e incluso un portavasos integrado en su tablero de fibra de carbono.

      El V8 Cygnet fue construido para un cliente específico, que solo invirtió 2,900 millas en él, y Aston Martin lo ha mantenido desde que fue construido. Así que está en tan buenas condiciones como puedas desear. Este pequeño monstruo V8 está siendo vendido por el especialista de Aston Martin Nicholas Mee, pero es difícil decir cuánto se venderá. Incluso los cisnes normales son poco comunes; los pocos que pudimos encontrar rápidamente a la venta cuestan alrededor de 5 50,000, pero este es considerablemente más especial. Sin embargo, quien lo compre tendrá uno de los hatchbacks más geniales y extravagantes jamás construidos. Oh, en caso de que te lo estés preguntando, suena así.

      

      

      

      

      

      

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