GM Aprobó La Garantía Del Hummer EV Modificado, Luego La Canceló Repentinamente | Carscoops

GM Aprobó La Garantía Del Hummer EV Modificado, Luego La Canceló Repentinamente | Carscoops

      El propietario del SoFlo GMC Hummer EV cree que hay más en esta historia que solo modificaciones cosméticas, e involucra un incendio

       hace 20 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      GM canceló una garantía para un cliente con un SoFlo Hummer EV después de la aprobación inicial.

      El propietario proporciona documentos que demuestran que GM mantuvo su garantía durante un período antes de anularla.

      Si bien han surgido más detalles, las preguntas clave siguen sin respuesta en este caso en desarrollo.

      

      Los propietarios de GMC Hummer EV no lo eligen porque sea la mejor camioneta o EV del mercado. Lo compran por el factor diversión. Pero esa diversión se desvanece rápidamente cuando el vehículo no funciona correctamente. Ahí es donde se supone que debe intervenir la garantía del fabricante, y durante un tiempo lo hizo, cubriendo a Dustan Broom y su Hummer eléctrico modificado SoFlo Customs. Pero luego GM desconectó y canceló su garantía por completo.

      

      

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      Después de nuestra cobertura inicial, Carscoops obtuvo documentos del propietario que mostraban que GM realmente había cumplido con la garantía durante algún tiempo, incluso con las modificaciones de SoFlo. Entonces, ¿qué cambió? Aún quedan muchas preguntas.

      Un Comienzo Difícil con Problemas Recurrentes

      

      

      

      

      Broom recogió su Hummer EV de SoFlo en abril del año pasado. Casi de inmediato, tuvo problemas con la configuración de Mis modos y con la cubierta power tonneau. Con la esperanza de solucionar eso, llevó la camioneta al concesionario para que la repararan. En su primera visita en julio, los empleados documentaron en su documentación que ordenaron piezas nuevas para arreglar su cubierta de lona. Sin embargo, afirmaron que no podían replicar los problemas con Mis Modos. Entonces Broom esperó. Y esperó.

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      Pasaron los meses según Broom y finalmente, en diciembre, su componente de reemplazo MyModes llegó al distribuidor. Como parte del trabajo, el equipo de servicio dijo que necesitarían el camión durante algunas semanas ya que la batería de alto voltaje tenía que salir. Cuando Dustan recogió su camioneta, "Nada estaba arreglado", le dice a Carscoops. De hecho, afirma que la funcionalidad Mis modos, que ocasionalmente funcionaba antes, ha estado muerta desde este incidente.

      Un Problema Latente

      

      

      Sin embargo, incluso si los modos de suspensión no funcionaban, se suponía que Broom también debía arreglar su cubierta de lona eléctrica. Ese problema tampoco era exclusivo de él. Fue parte de una actualización de servicio "N232434060", que incluye cambiar el motor de la cubierta del tonel de alimentación según sea necesario. Menos de un mes después de que el camión saliera del taller, según los informes, las cosas pasaron de mal a humeantes.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Broom informa que el 5 de diciembre, su portada funcionó mal e hizo un fuerte estallido. Después de entrar para investigar cómo podría solucionar el problema, volvió a salir y encontró la tapa humeando mientras el GMC estaba sentado en su garaje. "Me flipé. Llamé a algunos concesionarios, nadie me ayudó, uno me dijo que lo llevara a la carretera para no incendiar mi casa. Pude desbloquear la cubierta, liberando la pieza superior que, afortunadamente, pareció detener la combustión", dice.

      Menos de dos meses después, Broom regresó al concesionario para finalmente reparar la cubierta del tonel bajo la misma actualización de servicio. Aparentemente, las piezas necesarias no se habían pedido en julio como se prometió originalmente, solo después del incidente cercano al incendio. Diez días después de dejar el Hummer EV para repararlo, Broom recibió una llamada que iniciaría toda esta prueba.

      

      

      Garantía Revocada—Sin Explicación

      

      

      Según Broom, el gerente de servicio le informó que, si bien se había reparado su cubierta de lona, GM había decidido anular toda la garantía de su vehículo debido a las modificaciones realizadas por SoFlo Customs.

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      "Me dijeron que hoy GM NO realizó ningún análisis técnico de la camioneta, todavía no saben cuál es el problema, pero afirman que porque mi camioneta 'se ve' como lo hace, toda la garantía es nula y se niegan a solucionar los problemas de luces de servicio y Mis Modos, sin mencionar el valor perdido de la camioneta que tiene una garantía anulada al 100%", dice.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Los documentos compartidos con Carscoops indican que GM anuló específicamente la garantía porque culpa a SoFlo por los problemas de Mis Modos. En varios artículos de la orden de trabajo, el distribuidor escribe: "NINGÚN TRABAJO REALIZADO NECESITA VOLVER AL TALLER DONDE SE REALIZARON LAS MODIFICACIONES."Dicho esto, nos hemos comunicado con SoFlo varias veces y no hemos recibido respuesta . Lo mismo ocurre con General Motors, que aparentemente aprobó el trabajo de garantía y luego cambió de opinión después de hacerlo durante algún tiempo en este Hummer EV.

      ¿Qué hay Detrás de la Cancelación de la Garantía?

      Es posible que GM tenga una razón válida para la negación, pero la falta de transparencia hace que sea difícil decirlo con certeza. ¿Contribuyeron las modificaciones al problema en cuestión, o GM está aplicando su política de manera inconsistente? Ese es el verdadero debate aquí.

      Las Arrugas Abundan

      Hay dos aspectos clave de esta historia que aún dejan preguntas persistentes. Primero, Broom le dice a Carscoops que el gerente de servicio atribuyó la cancelación de la garantía a sus bielas de altura de manejo dobladas. Estas varillas del mercado de accesorios permiten ajustar la altura de manejo de fábrica, pero no alteran la funcionalidad principal del sistema de suspensión neumática. Un minorista en línea los describe como una modificación simple que conserva el rendimiento de fábrica al tiempo que permite ligeros ajustes de altura.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Más allá de eso, Broom tiene otras preocupaciones. Sospecha que GM puede estar usando las modificaciones como una excusa conveniente para eludir la responsabilidad corporativa. Específicamente, se pregunta si el incendio tonneau está desempeñando un papel más importante en esta situación que las modificaciones en sí mismas, con GM aprovechando el trabajo del mercado secundario como justificación para negar la cobertura y evitar posibles complicaciones legales. Sin respuestas de GM o SoFlo, la situación sigue siendo turbia, dejando solo el testimonio de los clientes y la documentación del concesionario para armar el rompecabezas.

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      Quizás la conclusión más importante es que los compradores de vehículos modificados, especialmente vehículos eléctricos de alta tecnología, deben andar con cuidado. Las garantías de fábrica pueden ser un área gris cuando se trata de trabajos de posventa y, como muestra este caso, lo que está cubierto hoy podría no estarlo mañana si alguien que no sea un distribuidor autorizado pone sus manos en el vehículo.

      Créditos de las imágenes: Escoba Dustan, Supermercado de suspensión, SoFlo Customs

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