El Hyundai Ioniq 5 Está Robando Toneladas De Compradores De Otras Marcas | Carscoops

      Más del 74 por ciento de las ventas del Ioniq 5 fueron conquistas de marcas competitivas

       hace 18 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Casi las tres cuartas partes de los compradores del Ioniq 5 se están cambiando a Hyundai de otra marca.

      El modelo tiene una tasa de victorias conquest un 22 por ciento mejor que otros modelos de Hyundai.

      El SUV Lyriq de Cadillac también está robando compradores, pero al Toyota bZ4X le va peor.

      

      Si el diseño nítido, la tecnología impresionante y el sólido rendimiento del Ioniq 5 te hicieron ver a Hyundai bajo una nueva luz, no estás solo. Nuevos datos muestran que el modelo ha ayudado a la marca coreana a alejar a miles de clientes de otros fabricantes de automóviles.

      

      

      Más del 74 por ciento de las ventas del Ioniq 5 fueron conquistas de marcas de la competencia, según cifras de S&P Global Mobility que analizan las tendencias de los vehículos eléctricos entre enero y octubre de 2024. Eso coloca al Ioniq 5 casi 22 puntos porcentuales por delante del vehículo Hyundai promedio en lo que respecta a las tasas de conquista de la marca.

      Relacionado: El Mejor Enero De Hyundai Ve un Aumento del 15% En las Ventas De Vehículos Eléctricos Mientras Ioniq 5 Rockets 54%

      El Lyriq de Cadillac es otro EV que ha logrado lo que ninguno de los otros autos de la marca de lujo GM ha podido hacer. Cerca del 73 por ciento de los compradores de Lyriq están cambiando a Cadillac de otros fabricantes de automóviles, esa cifra es 16 puntos porcentuales mejor que el promedio de Caddy.

      

      

      

      

      Más abajo en la lista, los modelos de algunas marcas tienen una tasa de conquista absoluta más baja que el Lyriq y el Ioniq 5, pero son dignos de mención porque funcionan mucho mejor que los otros autos de las marcas.

      Tomemos el Mustang Mach-E y el Ford F-150 Lightning, por ejemplo. La tasa general de conquistas de Ford es la más baja de la tabla con menos del 37 por ciento, pero Mach-E y Lightning logran al menos 21 puntos porcentuales más en términos de conquistas.

      

      

      

      

      

       Taycan es menos efectivo para atrapar a los clientes de otras marcas que el Porsche promedio

      

      

      

      No todos los vehículos eléctricos en la tabla de la liga conquest demostraron ser más efectivos que sus modelos hermanos impulsados por ICE para atraer clientes de marcas rivales. La tasa de conquista del 61.2 por ciento del Porsche Taycan parece sólida hasta que te das cuenta de que ese número es 0.3 puntos porcentuales más bajo que la cifra promedio de Porsche.

      Y el bZ4X de Toyota tiene un desempeño vergonzoso al final de la lista. Solo el 33.5 por ciento de los compradores del SUV eléctrico eran nuevos en la marca japonesa, 7 puntos porcentuales menos que su tasa promedio de ganancias del 40.5 por ciento. El Subaru Solterra twin del bZ quedó tercero desde abajo, aunque su tasa de conquista del 45.3 por ciento fue significativamente menos terrible. Tanto el bZ4X como el Solterra ofrecen menos potencia y alcance que otros vehículos eléctricos como el Ioniq 5, y los compradores potenciales parecen no haberse perdido esos hechos.

      Tasas De Conquista En Comparación Con El Promedio De La Marca

      

      

      

      

      Pago de Arrendamiento e Inventario Promedio de 36 Meses