La Hyundai Ioniq 5 sta rubando tonnellate di acquirenti da altre marche / Carscoops

      Oltre il 74 delle vendite di Ioniq 5 sono state conquistate da marchi competitivi

       18 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Quasi tre quarti degli acquirenti di Ioniq 5 stanno passando a Hyundai da un altro marchio.

      Il modello ha un tasso di vittoria di conquista del 22% migliore rispetto ad altri modelli Hyundai.

      Anche il SUV Lyriq di Cadillac sta rubando gli acquirenti, ma la Toyota bZ4X fa meno bene.

      

      Se il design nitido, la tecnologia impressionante e le forti prestazioni della Ioniq 5 ti hanno fatto vedere Hyundai sotto una nuova luce, non sei solo. Nuovi dati mostrano che il modello ha aiutato il marchio coreano a distogliere migliaia di clienti da altre case automobilistiche.

      

      

      Oltre il 74% delle vendite di Ioniq 5 sono state conquistate da marchi concorrenti, secondo i dati di S&P Global Mobility che analizzano le tendenze dei veicoli elettrici tra gennaio e ottobre 2024. Ciò pone la Ioniq 5 quasi 22 punti percentuali davanti alla media del veicolo Hyundai quando si tratta di tassi di conquista del marchio.

      Il miglior gennaio di Hyundai vede le vendite di EV aumentare del 15% mentre Ioniq 5 razzi 54%

      Lyriq di Cadillac è un altro EV che ha raggiunto ciò che nessuna delle altre auto del marchio di lusso GM è stata in grado di fare. Vicino al 73 per cento degli acquirenti Lyriq stanno saltando a Cadillac da altre case automobilistiche, che figura essendo 16 punti percentuali meglio della media di Caddy.

      

      

      

      

      Più in basso nella lista, alcuni modelli di marca hanno un tasso di conquista più basso rispetto al Lyriq e Ioniq 5, ma sono degni di nota perché si comportano molto meglio delle altre auto dei marques.

      Prendiamo ad esempio la Mustang Mach-E e la Ford F-150 Lightning. Il tasso di conquista complessivo di Ford è il più basso sul tavolo con meno del 37%, ma Mach-E e Lightning raggiungono entrambi almeno 21 punti percentuali in più in termini di conquiste.

      

      

      

      

      

       Taycan è meno efficace nel catturare i clienti di altri marchi rispetto alla media Porsche

      

      

      

      Non tutti i veicoli elettrici nella classifica conquest league si sono dimostrati più efficaci dei loro modelli gemelli alimentati da GHIACCIO nell'attirare clienti da marchi rivali. Il tasso di conquista del 61,2% della Porsche Taycan sembra solido fino a quando non ti rendi conto che il numero è inferiore di 0,3 punti percentuali rispetto alla cifra media di Porsche.

      E Toyota bZ4X mette in una prestazione imbarazzante proprio in fondo alla lista. Solo il 33,5% degli acquirenti del SUV elettrico erano nuovi al marchio giapponese, in calo di 7 punti percentuali rispetto al 40,5% del tasso di vincita medio. La Subaru Solterra twin della bZ era terza dal basso, anche se il tasso di conquista del 45,3% era significativamente meno terribile. Sia il bZ4X che il Solterra offrono meno potenza e autonomia rispetto ad altri veicoli elettrici come lo Ioniq 5, e i potenziali acquirenti sembrano non aver perso questi fatti.

      Tassi di conquista rispetto alla media del marchio

      

      

      

      

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