Un Verdadero Lamborghini Diablo Fue Sacrificado Para Hacer 'LA BESTIA' | Carscoops

      Esta creación se conoce como" La Bestia " y no se parece en nada al Lamborghini donante

       hace 18 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      La empresa japonesa Value Progress creó un superdeportivo único con una carrocería personalizada radical.

      La Bestia se basa en un Lamborghini Diablo, conservando su motor V12 de aspiración natural.

      La creación se exhibió en el Osaka Auto Messe, aunque su disponibilidad sigue sin estar clara.

      

      A primera vista, podría confundir esta extraña creación con otro automóvil barato y convencional disfrazado de aspirante a superdeportivo exagerado, inspirado en los viejos Lamborghinis. Después de todo, la mayoría de las réplicas de superdeportivos se basan en el equivalente automotriz del ramen instantáneo. Pero esta versión de Japón rompe ese molde, ya que en realidad está montada en los huesos de un Lamborghini Diablo.

      

      

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      Lo llaman "La Bestia", y con una carrocería tan radical que parece un Lamborghini Veneno diseñado por un niño que acaba de descubrir todos los códigos de trucos en un juego de carreras de imitación, ciertamente hace honor al nombre.

      Este extravagante modelo fue concebido y elaborado por Value Progress, una empresa japonesa conocida por sus autos personalizados. Según los creadores, el objetivo era construir un "súper deportivo fabricado en Japón" que "sorprendiera" a la gente con su apariencia, y definitivamente cumple esa promesa.

      

      

      

      

      Inspirado en Bosozoku, Llevado al extremo

      La carrocería personalizada presenta una vertiginosa variedad de alas y rejillas de ventilación, claramente inspiradas en la cultura automovilística "bosozoku" de Japón, pero marcadas hasta once. Ni un solo panel de carrocería original permanece intacto, con solo el parabrisas delantero transferido del Diablo.

      La parte delantera alargada luce una nariz puntiaguda que se asemeja al pico de un pájaro, junto con faros apilados verticalmente, luces antiniebla montadas en lo alto, un capó ventilado y un divisor exagerado. Sin embargo, incluso este dramático frente se ve ensombrecido por la sección trasera, que lleva el maximalismo a nuevas alturas.

      

      

      

      Progreso de Valor

      Una Parte Trasera Diferente A Cualquier Otra

      

      

      Los guardabarros traseros dramáticamente ensanchados tienen una textura similar al origami que parece no tener ningún propósito práctico, lo que lleva a un alerón trasero masivo conectado al techo por una aleta central. Si bien parece rendir homenaje al Lamborghini Veneno, en la Bestia, parece más una escalera.

      La cola y el difusor están adornados con más aletas de las que podrías contar, creando un caos visual que es tan abrumador como fascinante. La Bestia también cuenta con ocho luces traseras redondas y cuatro tubos de escape montados inusualmente altos.

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      Toda esta carrocería extrema hace que la Bestia sea 570 mm (22,4 pulgadas) más larga y 360 mm (14,2 pulgadas) más ancha que el ya imponente Diablo estándar, lo que le da una postura intimidante y agresiva. El superdeportivo mide 5.030 mm (198 pulgadas) de largo, 2.400 mm (94,5 pulgadas) de ancho y 1.260 mm (49,6 pulgadas) de alto, aunque la altura del techo en sí es de solo 1.100 mm (43,3 pulgadas) debido al altísimo alerón trasero.

      

      

      Como toque final, el exterior está pintado en Rojo Italiano con detalles en Gris Oscuro y Morado. La construcción del superdeportivo también se basa en un nuevo juego de llantas de aleación brillantes del mercado de accesorios que miden 19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la parte trasera.

      

      

      

      Progreso de Valor

      Diablo Potencia y Rendimiento

      Debajo del exterior salvaje, la Bestia conserva el motor V12 de 5.7 litros montado en el medio del Lamborghini Diablo emparejado con una caja de cambios manual. Value Progress no ha especificado el año exacto del modelo o la variante del automóvil donante, pero dependiendo de la versión, originalmente habría producido entre 485 y 595 HP (362-444 kW / 485-603 PS). No hace falta decir que The Beast no se trata solo de apariencia, ya que tiene el poder de respaldarlas.

      Si bien no está claro si se realizaron mejoras en el chasis, Value Progress menciona una "suspensión de primera clase" y se jacta de la potencia de frenado del sistema de frenos. En cualquier caso, la Bestia no será recordada por su desempeño, sino por su estilo extravagante. Esperamos sinceramente que el Lamborghini que fue sacrificado para hacer la Bestia no estuviera en buen estado antes de la conversión.

      El Diablo de fabricación japonesa se presentó en el Osaka Auto Messe 2025, donde llamó la atención de muchos. Value Progress no ha revelado si el superdeportivo estará a la venta, ni está claro si seguirá siendo legal en la calle después de todas las modificaciones extremas. Pero dada su dramática presencia, es difícil imaginarlo pasando desapercibido en la vía pública.