Por fin, alguien ha fabricado una palanca de cambios para el Mazda MX-5 | Carscoops

Por fin, alguien ha fabricado una palanca de cambios para el Mazda MX-5 | Carscoops

      Esta palanca de cambios promete hacer que el emocionante Miata sea aún más atractivo para recorrer una carretera de montaña Hace 8 horas por Brad Anderson El kit completo de palanca de cambios con rejilla cuesta 549 $ y sólo se tarda entre 1 y 2 horas en instalarlo. Minottek también está en las fases finales del desarrollo de una palanca de cambios con rejilla para el NB Miata. El Mazda MX-5 es uno de los mejores deportivos jamás desarrollados y en un e Ahora, una empresa con sede en EE.UU. ha hecho que el NA Miata sea aún mejor, creando una palanca de cambios con compuerta para igualar su característica calidad de cambio.

      

      

      El kit ha sido diseñado por Minottek para integrarse perfectamente en la consola central del MX-5 original. No sólo se ve la parte, pero el kit está hecho de materiales de primera calidad para que se sienta como OEM como sea posible. Entre ellos se incluye un eje de palanca de cambios de acero inoxidable y un soporte de torreta de transmisión de aluminio. Leer: Este Mazda MX-5 de 1990 es probablemente lo más parecido a un NA nuevo de fábrica Los cambios de marchas con compuerta fueron perfeccionados por los fabricantes de superdeportivos italianos hace décadas, pero a medida que la demanda de coches deportivos manuales se redujo, los cambios de marchas con compuerta han quedado obsoletos. Lo mejor de este kit es que incluye todas las piezas necesarias para la instalación y sólo se tarda entre 1 y 2 horas en montarlo. Lo más impresionante del kit de Minottek es que no parece un complemento barato y hortera del mercado de accesorios. Según Minottek, se han invertido más de 200 horas en el desarrollo de la palanca de cambios. Como era de esperar, el kit de palanca de cambios no es barato, ya que cuesta 549,95 dólares en EE.UU.. Si no tienes un Miata de la generación NA pero crees que este kit es para ti, no te preocupes. La pequeña empresa ya está desarrollando una palanca de cambios con compuerta para el Miata NB, e incluso tienen planes para un kit ND también.

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