La policía desarticula una banda de ladrones de faros traseros de Ford Super Duty a los que se atribuyen daños por valor de 92.000 dólares

      Las fuerzas del orden de Ford Texas dicen que han desarticulado una banda de ladrones que robó luces traseras por valor de más de 92.000 dólares a 34 víctimas. Todas las luces fueron retiradas de camiones Ford F-Series, y los ladrones se centraron específicamente en estas camionetas porque cada unidad valía varios miles de dólares. El medio de noticias FOX26, con sede en Houston, dice que tres sospechosos que se cree que forman parte de la banda criminal fueron arrestados y acusados de "participar en actividades delictivas organizadas" Presuntamente robaron las luces traseras en el corredor I-45 de Galveston a Houston entre septiembre de 2024 y enero de 2025. Y mientras que el robo de convertidores catalíticos se ha convertido en un problema ampliamente denunciado en los últimos años, el robo de luces traseras es más oscuro. Quitar las luces de un camión es rápido, fácil y silencioso: los ladrones simplemente necesitan soltar el portón trasero para acceder a los pernos de montaje. "Quitan dos tornillos de la parte interior [del] portón trasero, tiran hacia atrás del panel y tiran de las barras de cierre saltándose la cerradura. Una vez bajado el portón trasero, dos tornillos y las luces saltan", escribió un usuario de Reddit en 2023. En un coche, para quitar las luces traseras suele ser necesario acceder al maletero. La mayoría de las camionetas que la banda de delincuentes tenía en el punto de mira eran variantes de la F-350 de gama alta y último modelo. ¿Por qué estas luces en concreto? Son mucho más complejas que las unidades que montaba el camión de tu abuelo en los años noventa. A menudo incorporan elementos LED y sensores integrados que se utilizan para alimentar algunas de las ayudas a la conducción, incluido el sistema de vigilancia del ángulo muerto, y como par valen más de lo que valía el camión de tu abuelo. Algunos de los propietarios de F-Series a los que les robaron las luces dijeron a FOX26 que pagaron entre 4.500 y 6.500 dólares por los reemplazos, mientras que un usuario de Reddit al que le robaron las luces de su F-150 Platinum en 2024 dice que Ford cobró 2.800 dólares por dos luces. Ford Buscando en Internet, estos precios no están muy alejados de la realidad. Algunos sitios venden un faro trasero izquierdo de LED completo para un Ford F-350 de 2023 precisamente por 1.980,37 dólares sin impuestos ni gastos de envío. ¿Quieres un faro delantero con eso? Son 1.666,67 dólares, por favor. Esta tendencia no es nueva, ni específica de los camiones Ford, pero explica por qué el más mínimo golpe puede acabar costando una pequeña fortuna. La complejidad aumenta el coste, ya estemos hablando del montaje de una luz trasera, de un reloj o de un horno. Para contextualizar, una luz trasera sin LED para el mismo F-350 de 2023 cuesta 494,95 dólares, mientras que una luz trasera para un F-350 de 2013 cuesta 63,21 dólares. "Se trata de luces traseras LED de alta gama que llevan sensores", resumió el jefe de policía de Webster, Pete Bacon. Añadió que los propietarios de camiones Ford preocupados por el robo de sus luces deberían buscar opciones de seguridad, aunque les advirtió de que se aseguraran de que cualquier modificación que hicieran no anulara la garantía. Una vez que desaparecen, desaparecen. Las luces robadas suelen venderse por Internet, pero no están vinculadas a un número de bastidor, por lo que es difícil demostrar su procedencia. Carlos Ancira, detective del Grupo de Delitos contra la Propiedad del Departamento de Policía de San Antonio, tiene otra sugerencia: marque sus luces. Suscríbase a The Drive Daily Reciba las últimas noticias, opiniones y características sobre coches. "Tenemos que ser capaces de identificarlas. Así que, si puedes decirme 'oye, las marqué con el nombre de mi perro, los últimos cuatro [dígitos] de mi seguro social, lo que sea, los números de mi casa', entonces puedo hacer algo e intentar que te devuelvan esas luces", dijo al medio de noticias News 4 San Antonio. Esta no es la primera vez que oímos informes de ladrones que tienen como objetivo las luces traseras de la Serie F. El problema llegó a ser lo suficientemente grave como para que una empresa llamada Omaha Bravo Designs (OBD) lanzara un kit llamado AllGuard que complica la tarea de desmontar el capó, las luces traseras y el portón trasero. El kit incluye una placa que cubre los tornillos Torx que fijan las luces traseras y unos herrajes que impiden el acceso a los tornillos de montaje del portón trasero. ¿Tienes consejos? Envíalos a [email protected]