el 'Santo Grial' Honda de tres ruedas de 1986 todavía en caja se vende por 200.000 dólares

      Travis Gisclair / D&A Restorations Un misterioso propietario de Nueva York puso a la venta una colección de motocicletas todoterreno Honda que incluía una ATC250R de 1986 aún sin estrenar, y rápidamente fue adquirida por clientes con grandes bolsillos. La colección estaba en consignación con D&A Restorations, con sede en Louisiana, y se vendió en cuestión de días. Después de mucho revuelo en la comunidad de todoterrenos y ATV de época, el vehículo de tres ruedas que nunca salió de la caja alcanzó un precio inaudito: 200.000 $. Según Travis Gisclair, que compartió la información en nombre de D&A, el ATC250R de 1986 del lote provocó la oferta que puso fin a la puja en ese mismo momento. El lote fue descrito en el anuncio original como el "santo grial", y está claro que D&A no estaba exagerando mucho; 200.000 dólares siguen siendo suficientes para comprarte una casa en muchas partes de EE.UU.. El triciclo de Honda fue el estándar de oro para los vehículos de tres ruedas de alto rendimiento a principios de los 80 y, a pesar de su edad, sigue siendo considerado como un vehículo todo terreno que define el segmento. En este caso, 200.000 dólares le dieron a este afortunado comprador una Honda ATC ("All Terrain Cycle") 250R de 1986 nueva en su caja. La 246cc de dos tiempos tenía la friolera de 38 caballos de potencia y 29 libras-pie de par. Eso es aproximadamente la mitad de potencia que el típico coche económico de mediados de los 80, y en algo con un peso en vacío que apenas superaba las 300 libras. Por su bien, esperamos que nuestro rico comprador misterioso lleve casco. ¿A quién quiero engañar? Esta cosa nunca va para un rasgón en el barro. Piénsalo como quieras, pero como señalaron varios comentarios en la publicación original de Facebook, no es muy diferente de una obra de arte.

      Los modelos de 1985-1986 son especialmente deseables porque representan la cima del diseño y las prestaciones de la ATC250R original. Este era ya el tercer diseño de Honda para el triciclo, que acababa de lanzarse en 1981. Si nos atenemos a los comentarios de los posts anteriores, este ejemplar no estaba totalmente impoluto, ya que había adquirido cierta pátina durante sus casi 40 años de almacenamiento. Un hallazgo de granero es un hallazgo de granero, tanto si hablamos de Camaros nunca restaurados como de triciclos Honda nunca abiertos. Por lo visto, ambos se venden por el mismo precio y, aunque el mercado de estos últimos parece más reducido, está claro que existe. ¿Tienes un consejo? Envíalo: [email protected]