El HEMI V8 podría volver en el Dodge Durango de 2026 | Carscoops

      Los cambios en la industria del automóvil podrían mantener vivo el legendario Hemi V8 al menos un año más Hace 14 horas por Stephen Rivers El V8 de Dodge seguirá produciéndose al menos un año más. Se espera que el Hemi V8 de 5,7 litros sea el motor del Dodge Durango R/T de 2026. Se supone que este SUV tendrá una nueva generación a partir del año 2027. Si... Desde la desaparición de la última generación del Charger y el Challenger, los entusiastas prácticamente han suplicado su regreso. Ahora, un nuevo informe sugiere que el motor aún no está muerto del todo, ya que podría permanecer durante al menos un año más, posiblemente hasta 2026, lo que no sería demasiado sorprendente teniendo en cuenta que Ram, Jeep y Dodge lo ofrecen actualmente en un número limitado de modelos. Ram lo mantiene vivo en algunas de sus camionetas de servicio pesado, Jeep lo introduce en el Wrangler Rubicon 392, y Dodge todavía lo planta bajo el capó del Durango. Curiosamente, es en el Durango donde el Hemi tendrá su hogar en 2026. Más información: Se rumorea que los empleados de Stellantis pueden alquilar el Charger Daytona por 268 $ y el Wagoneer S por 129 $ Según Mopar Insiders citando una fuente interna, el Dodge Durango de 2026 vendrá con al menos un acabado Hemi V8, el R/T. Todo el mundo esperaba que se mantuvieran los acabados V6, pero este es el primer indicio de que el V8 se mantendrá en 2026. Hay que tener en cuenta que Dodge ya lanzó una bola curva a los fans al confirmar que seguiría fabricando el Durango Hellcat para 2025, por lo que continuar con la producción del Hemi para lo que parece ser el último año de la actual generación del Durango tiene sentido. No es difícil ver por qué Dodge podría querer mantener el Hemi en juego un poco más. El Hornet no ha despegado como la marca esperaba. El nuevo Charger Daytona no es exactamente ganando críticas elogiosas, y el Charger de gasolina no está disponible tampoco. El Challenger está oficialmente fuera de producción y los consumidores también están esperando la versión de cuatro puertas del Charger. Carscoops se puso en contacto con Stellantis para confirmar este rumor, pero por ahora no ha habido ningún comentario oficial. Si eso cambia, te informaremos aquí.

      Mientras tanto, ¿qué opinas? ¿Debería Dodge mantener vivo el Hemi tanto tiempo como sea posible, incluso en modelos como el Durango, que lleva dando vueltas desde 2010 y ya ha pasado su mejor momento? ¿Debería la marca pasar página y dejar atrás el V8? ¿O hay un punto intermedio en el que Dodge actualice el motor para mejorar la potencia y la eficiencia de combustible? Comparte tu opinión en los comentarios.